extracted_text:
ПО ТЕМЕ:  «Ремонт переднего моста ГАЗ-3307»

Содержание

1. Введение………………………………………………………………………...2
2. Назначение…………………………………………………………………….3

3. Устройство и принцип
работы……..………………………………………..4
4. Техническое обслуживание и ремонт………………………………………..6

5. Охрана труда и техника
безопасности………………………………………20
6. Список литературы…………………………………………………………..24

Введение

Автомобиль ГАЗ-3307, производство которого началось в
1990 году, является представителем четвертого поколения грузовых автомобилей
Горьковского автозавода. При разработке конструкции автомобиля
предусматривалась широкая унификация по узлам и агрегатам автомобилей
действующего производства, что облегчало техническое обслуживание и ремонт
автомобилей в эксплуатации.
Грузовой автомобиль ГАЗ-3307 предназначен для
эксплуатации по всем видам дорог с твердым покрытием и характеризуется высокими
технико-эксплуатационными показателями. Автомобиль имеет цельнометаллическую
двухместную кабину капотного типа, с панорамным стеклом, оборудованную
эффективной системой вентиляции и отопления.
Кабина имеет рациональное размещение органов
управления, современную по конструкции панель приборов, мягкую обивку дверей и
внутренних панелей, регулируемые сиденья, оснащенные ремнями безопасности. По
заказу автомобиль может быть оборудован предпусковым подогревателем. Платформа
- с деревометаллическим основанием и тремя откидными бортами, предусмотрена
возможность установки надставных бортов и тента.

Назначение

Передний мост воспринимает часть массы автомобиля и
передает ее через колеса на дорогу. Обычно его колеса выполняются управляемыми,
т. е. соединяются с рычагами рулевого управления. На автомобилях повышенной
проходимости передний мост является ведущим и управляемым.

Устройство
 и принцип работы
Передний мост грузовых автомобилей ГАЗ-3307, (рис. 1)
состоит из штампованной балки 11 двутаврового сечения, соединенной с
поворотными кулаками 4 с помощью шкворней 9.
        На бобышках поворотных кулаков со стороны балки выполнены кольцевые
проточки, в которые устанавливаются резиновые уплотнительные кольца 16.
Последние защищают поверхности трения втулок и шкворня от попадания пыли и
грязи, что значительно повышает их работоспособность.
       Смазка втулок шкворней поворотных кулаков переднего моста ГАЗ-3307,
проводится через две пресс-масленки 15, установленные в верхней и нижней
бобышках каждого кулака.
        Для повышения эффективности и контроля смазки верхней втулки шкворня на
ее крышке установлен предохранительный клапан. Смазку верхней втулки проводить
до выхода ее из клапана.
        Смазку упорных подшипников шкворня поворотного кулака ГАЗ-3307,
проводят через нижнюю пресс-масленку одновременно со смазкой нижних втулок
шкворней.
        Зазор между торцом верхней бобышки поворотного кулака и верхним торцом
шкворней бобышки балки должен быть не бола 0,15 мм. Величина этого зазора
выдерживается при сборке с помощью металлически) регулировочных прокладок.
         На цапфах поворотных кулаков переднего моста ГАЗ-3307, на конических
роликовых подшипниках вращаются ступицы 3 передних колес. Крепление подшипников
и регулировка их проводятся корончатой гайкой 1, навинченной на резьбовой конец
цапфы.
         Между гайкой и наружным подшипником находится шайба. Наружный
подшипник закрыт колпаком 2, ввернутым в ступицу. С другой стороны ступицы в
специальной обойме установлю сальник, предохраняющий выход смазки из
ступицы.
         Незначительное количество смазки, которое может выйти через сальник,
собирается в штампованном маслоотражателе, чтобы исключить его попадание и
тормозные колодки и тормозные барабаны.
        Трапеция рулевого управления расположена сзади балки переднего моста
ГАЗ-3307. Рычаги рулевых тяг крепятся в конических отверстиях бобышек
поворотных кулаков гайками. Фиксации рычагов в определенном положении
проводится с помощью шпонок.
       На нижних рычагах поворотных кулаков имеются специальные болты,
ограничивающие поворот колес. Продольная и поперечная рулевые тяг трубчатые.
Шарниры продольной и поперечной рулевых тяг ГАЗ-3307, с полусферическими
пальцами унифицированы по деталям.
        Конструкция шарниров нерегулируемая. Зазор между элементами шарнира
выбирается постоянно за счет упругости резинового буфера, установленного между
крышкой и опорной пятой. Смазка шарнирных соединений проводится через
пресс-масленки, установленные к каждом корпусе наконечника.
         Резьба на концах поперечной рулевой тяги ГАЗ-3307, - левая и правая,
что позволяет регулировать схождение колес, не снимая тяги с машины.

Рис. 1.
Передний мост и рулевые тяги автомобиля ГАЗ-3307
1 - гайка; 2 - колпак; 3 - ступица; 4 - поворотный кулак; 5 -
предохранительный клапан; 6 - регулировочные шайбы; 7 - палец рулевой тяги; 8 -
стопор; 9 - шкворень; 10 - рулевые тяги; 11 - балка; 12, 14 - поворотные
рычаги; 13 - ограничитель поворота колес; 15 - пресс-масленка; 16 -
уплотнительное кольцо

Техническое обслуживание и ремонт
При обслуживании переднего моста автомобилей ГАЗ-3307,
ГАЗ-3309 необходимо выполнить следующие операции:

- Проверить состояние передней оси, рулевых тяг и шарниров.
- Проверить и при необходимости подогнуть крепежные
элементы.
- Смазать шкворневое соединение, подшипники ступиц колес, шарниров рулевых тяг.
         Проверить установку колес, люфт подшипников ступиц, схождение и угол
поворота колес, при необходимости отрегулировать их.
         Особое внимание необходимо обратить на крепление клинового штифта,
являющегося стопором шкворня кулака переднего моста ГАЗ-3307.       При
ослаблении его крепления появляется люфт в шкворневом соединении и, как
следствие, износ отверстия под шкворень в балке передней оси.
Для восстановления потребуется или замена балки, или ее сложный ремонт,
требующий расточки отверстия, изготовления втулки, ее запрессовки и последующей
точной обработки отверстия под шкворень.
          Шкворень и втулки поворотного кулака ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 нуждаются в
замене в том случае, если их суммарный износ составляет 0,6 мм.
Указанное значение суммарного износа оценивается по
величине перемещения верхнего наружного края тормозного щита (предварительно
необходимо снять колесо и тормозной барабан) в вертикальной плоскости,
перпендикулярной плоскости вращения колеса, при покачивании щита. Если
указанное перемещение больше 1,6 мм, то необходима замена.
          Одновременно с проверкой люфта в шкворневом соединении необходимо
проверить люфт поворотного кулака вдоль оси шкворня. Он проверяется щупом,
помещаемым в зазор между верхней бобышкой кулака и торцом бобышки балки.
           Зазор более 0,15 мм устраняется путем установки стальной
регулировочной прокладки соответствующей толщины; если замеренный зазор более 1
мм, то требуется замена подшипника.
           Если при полном повороте колес не обеспечивается установленный
радиус поворота автомобиля или шины задевают за что-либо, необходимо проверить
максимальный угол поворота колес, который должен быть 34° (для внутреннего
колеса).
          Угол поворота колес регулируется изменением длины болтов,
ввертываемых в резьбовые отверстия рычагов рулевой трапеции.

Для регулировки подшипников ступиц
колес переднего моста ГАЗ-3307, необходимо выполнить следующие операции:
- Поднять колесо домкратом так, чтобы шина не
касалась плоскости опоры, снять колпак 2 (см. рис. 1), расшплинтовать и
ослабить регулировочную гайку 1 на 1/2 оборота, проверить, свободно ли
вращается колесо. В случае торможения колеса устранить причину тугого вращения.
- Затянуть регулировочную гайку 1 ключом с воротком
длиной 200 мм усилием одной руки до тугого вращения колеса. При затяжке гайки
колесо необходимо проворачивать для правильного размещения роликов в
подшипниках. При затянутых таким образом подшипниках колесо после толчка рукой
должно сразу остановиться.
- Отвернуть регулировочную гайку 1 на одну-две
прорези коронки до совпадения одной из прорезей с отверстием для шплинта в цапфе
поворотного кулака ГАЗ-3307.  Провернуть колесо сильным толчком руки за шину.
При этом колесо должно сделать не менее шести оборотов, не имея заметной осевой
игры и качки.
- После регулировки зашплинтовать регулировочную
гайку 1 и завернуть колпак 2.
- Опустить колесо. Регулировку подшипников проверить
по степени нагрева ступицы колеса. Сильный нагрев ступицы недопустим и должен
быть устранен повторной регулировкой. Биение колеса надо проверять при поднятом
колесе, медленно вращая его. Если биение на ободе превышает 3 мм, заменить
колесо или установить его на задний мост.
Угол наклона шкворней назад обеспечивает автомобилю
ГАЗ-3307, хорошую устойчивость, особенно в поворотах, и облегчает управление
автомобилем. Угол наклона шкворней предусмотрен конструкцией передней оси и не
регулируется.
Угол наклона шкворней назад увеличивается с
увеличением нагрузки. Для нагруженного автомобиля этот угол равен 2°30'±30'.
Разница углов наклона шкворней левого и правого колес не должна превышать 30'.
Во время эксплуатации автомобиля угол наклона
шкворней назад может измениться из-за прогиба или скручивания балки, поломки
или значительной осадки передних рессор, износа шкворней, втулок и т.д.
Для восстановления нормального угла наклона шкворней
назад необходимо заменить сломанные, деформированные или изношенные детали.
В редких случаях, когда при замене деталей угол
наклона полностью не восстанавливается, можно использовать стальной клин,
вкладываемый между рессорой и площадкой балки переднего моста ГАЗ-3307. В
случае использования прокладок необходимо, чтобы они надежно крепились к балке.
Развал колес увеличивает устойчивость автомобиля при
движении. Угол развала колес не регулируется, он обеспечивается наклоном цапфы
поворотного кулака в пределах 1°±15' к плоскости дороги.
Для регулировки схождения колес автомобиля ГАЗ-3307
необходимо выполнить следующие операции:
- Расшплинтовать гайки стяжных хомутов наконечников
поперечной рулевой тяги.
- Отвернуть гайки болтов хомутов наконечников.
- Вращением поперечной рулевой тяги установить
нормальное значение схождении колес.
По окончании регулировки необходимо тщательно
затянуть и зашплинтовать гайки болтов стяжных хомутов наконечников поперечной
тяги.
Для регулировки схождения колес автомобиля ГАЗ-3307
необходимо выполнить следующие операции:
-
Расшплинтовать гайки стяжных хомутов поперечной рулевой тяги.
-
Отвернуть гайки болтов хомутов поперечной тяги.
- Вращением регулировочного винта (см. рис. 1) поперечной рулевой тяги
установить нормальное значение схождения колес.

Замена шкворня поворотного кулака и втулок шкворня
переднего моста
 ГАЗ-3307.
        Для замены шкворня и втулок
шкворня необходимо выполнить следующие операции:
- Ослабить гайки крепления колес, поднять переднюю часть автомобиля за и снять
передние колеса.
-
Снять ступицы в сборе с барабанами и подшипниками передних колес.
- Снять тормозные щиты и подвесить их на лонжероне рамы.
-
Отсоединить рычаги рулевого управления от поворотных кулаков.
- Отвернуть болты и снять крышки шкворней.
-
Отвернуть гайки, снять шайбы и выбить стопорные штифты шкворней.
- С помощью специальной выколотки со сменными головками выбить вниз шкворень из
поворотного кулака ГАЗ-3307, ГАЗ-3309.
-
Снять поворотный кулак, упорный подшипник шкворня и резиновые уплотнительные
кольца шкворня.
- Зажать поворотный кулак в тиски и с помощью оправки выбить обе втулки
шкворня.
-
Зачистить отверстия под шкворень в поворотном кулаке и отверстия для смазки
- С помощью оправки установить новые втулки так, чтобы отверстия во втулках
совпали с отверстиями в бобышках кулака, а открытые концы смазочных канавок
втулок были обращены в сторону балки передней оси.
- Развернуть одновременно обе новые втулки с помощью специальной развертки до
диаметра 30,12 мм.
- Очистить втулки от металлической стружки после развертывания и нанести на
каждую втулку тонкий слой смазки.
-
Предварительно смазав резиновые уплотнительные кольца и кольцевые проточки в
бобышках кулака, установить кольца.

Для ремонта передней балки используют следующие инструменты:
баллонник для снятия передних колес, съемник и804.28.000 рис. 2.

Рис. 2 - Ремонт балки и переднего моста

Основным силовым элементом переднего моста
заднеприводного автомобиля является балка. Несмотря на кажущуюся массивность и
прочность, эта деталь также подвержена поломкам и повреждениям. Причем такие
неисправности во время движения могут быть причиной потери контроля над
машиной. Потому их необходимо своевременно выявлять и ликвидировать.
Если при визуальном осмотре на балке заметны трещины
или отколы, то ее необходимо заменить новой деталью. Также серьезным
повреждением является скручивание или изгиб балки. Эти поломки выявляют на
специальном стенде, на котором можно и устранить эти повреждения путем правки.
В случае неудачи, также придется заменить узел в сборе.
Если в балке износились отверстия, их необходимо
расточить, а затем запрессовать туда ремонтные втулки и подогнать под требуемый
диаметр.
В случае наличия трещин или отколов на поворотной
цапфе, ее заменяют новой. Отметим, что не всегда удается обнаружить трещины
визуально. В таком случае применяется магнитный дефектоскоп. Конусные отверстия
под рычаги необходимо также проверить на предмет износа. Это осуществляют при
помощи конусного калибра. В случае превышения износа над допустимыми
значениями, поломку устраняют при помощи конусной развертки.
В случае износа резьбы, ее наплавляют под флюсом.
Далее производится нарезка новой резьбы. Отметим, что наплавление можно
производить вибродуговым методом. В случае износа шеек под подшипники, а также
кольца под сальник ступицы их можно починить путем хромирования или железнения.
Второй метод применяется в случае сильного износа. В любом случае после
восстановления необходима шлифовка деталей с целью установления рабочего
размера.
После осуществления ремонта или замены балки или ее
частей, необходимо провести регулировку углов поворота и схождения колес. Для
этого применяется специальный стенд. Для установки крайних углов поворота колес
в рычагах цапф имеются специальные упоры. Схождение колес устанавливают
вращением поперечной тяги. После остаточной регулировки требуется закрутить
болты крепления головок поперечной рулевой тяги.
Дефекты деталей
переднего моста и способы их устранения
Поступившие в капитальный ремонт передние мосты
подвергаются очистке, мойке и разборке на детали. Передняя ось и поворотные
кулаки в разобранном виде представлены на рис. 105. Детали подвергаются мойке,
обезжириванию и дефектации.

Рис. 3 - Передняя ось и поворотные кулаки в
разобранном виде: 1 - болты;
2, 30 - пружинные шайбы; 3 - нижняя крышка поворотного кулака; 4 - прокладка
крышки; 5 - втулка шкворня; 6 - ось левого поворотного кулака; 7 - гайка; 8 -
разводной шплинт; 9 - масленка; 10 - шкворень; 11 - болт; 12 - верхняя крышка
поворотного кулака; 13 - уплотнительное кольцо; 14 - обойма сальника; 15 -
сальник; 16 - регулировочная шайба; 17 - верхнее кольцо подшипника; 18 -
опорный подшипник; 19 - штифт; 20 - нижняя шайба опорного подшипника; 21 -
поворотный правый кулак с осью; 22 - сегментная шпонка, 23, 28 - рычаги
поворотного кулака, соединяющиеся с тягой рулевой трапеции; 24 - балка передней
оси; 25 - рычаг поворотного кулака, соединяющийся с тягой сошки рулевого
механизма; 26 - упор поворотного кулака; 27, 29 - контргайки упора; 31 - клин
шкворня

Основными дефектами балки переднего моста являются
изгиб и скручивание балки, износ поверхностей отверстий под шкворень, под клин
шкворня, под стремянки крепления рессор. Возможные неисправности передней оси и
способы их устранения представлены в табл. 47.

Возможные неисправности передней оси и способы их
устранения

Внешние проявления неисправностей

Возможные причины неисправностей

Способ устранения неисправностей

Ухудшение устойчивости автомобиля при движении

Нарушена балансировка колес

Произвести балансировку колес с шинами в сборе

Недостаточное или неодинаковое давление воздуха в
  шинах

Довести давление воздуха в шинах до нормы

Люфт в подшипниках ступиц и неправильная затяжка
  гаек крепления колес к ступицам

Произвести регулировку подшипников ступиц колес и
  затяжку гаек

Износ протектора шин

Не производилась перестановка колес

Произвести перестановку шин по схеме их перестановки

Неправильно отрегулировано схождение колес

Произвести регулировку схождения колес

При наличии трещин и отколов любого характера балка
переднего моста бракуется.
До проверки и правки на балке зачищаются забоины на
торцах отверстий под шкворень и площадках под рессоры. Значения изгиба и
скручивания проверяются на специальном стенде. Допустимый прогиб в
горизонтальной плоскости ±1,5° в вертикальной плоскости ±3°. Допустимое
скручивание равно ±1,5°.
Балка переднего моста правится на прессе в холодном
состоянии. Восстановление исходного значения диаметра обеспечивается
постановкой дополнительных ремонтных втулок. Для этого растачивается отверстие
и в него запрессовывается втулка таким образом, чтобы радиусная канавка совпала
с отверстием под клин. Запрессованные втулки растачиваются под размер рабочего
чертежа. Торец бобышек подрезается с двух сторон.
Изношенные поверхности отверстий под клин шкворня
обрабатываются под ремонтный размер, и устанавливается клин ремонтного размера.
Дефекты поворотной цапфы могут проявляться в виде
износа конусных отверстий под рычаги, износа проушин под бобышку балки
переднего моста, повреждения резьбы под гайку, износа шеек под подшипники,
износа поверхностей отверстий во втулках шкворня.
При наличии обломов и трещин любого характера
поворотные цапфы бракуются.
Расшплинтовать палец штока тормозной камеры, снять
шайбу и палец (рис. 4)

Рис. 4 - Передняя ось и поворотные кулаки в
разобранном виде:
1
- болты; 2, 30 - пружинные шайбы; 3 - нижняя крышка поворотного кулака; 4 -
прокладка крышки; 5 - втулка шкворня; 6 - ось левого поворотного кулака; 7 -
гайка; 8 - разводной шплинт; 9 - масленка; 10 - шкворень; 11 - болт; 12 -
верхняя крышка поворотного кулака; 13 - уплотнительное кольцо; 14 - обойма
сальника; 15 - сальник; 16 - регулировочная шайба; 17 - верхнее кольцо
подшипника; 18 - опорный подшипник; 19 - штифт; 20 - нижняя шайба опорного
подшипника; 21 - поворотный правый кулак с осью; 22 - сегментная шпонка, 23, 28
- рычаги поворотного кулака, соединяющиеся с тягой рулевой трапеции; 24 - балка
передней оси; 25 - рычаг поворотного кулака, соединяющийся с тягой сошки
рулевого механизма; 26 - упор поворотного кулака; 27, 29 - контргайки упора; 31
- клин шкворня

Внутренний подшипник с помощью двух оправок снять
кольцо манжеты с поворотного кулака. Снять осей колодок две чеки и шайба
стяжную пружину. После чего снять тормозные колодки.
Отвернуть гайку клина крепления шкворня 19,выбить клин
с помощью молотка и медной оправки. Затем выпрессовать шкворень, использовав
для этой цели устройство (рис. 4)
Приспособление установить так, чтобы совпали оси винта
2и шкворня путем вращения винта снять поворотную цапфу 6 (рис. 4)
регулировочные прокладки 18 и опорные шайбы 23и24подшибника. Шкворень можно
выпрессовать и при помощи приспособления модели 2504 (рис. 4).
Для снятия второго поворотного кулака произвести те же
операции.
Сборка передней оси
Запрессовать втулки шкворня в отверстие поворотного
кулака (натяг 0,100…0,175мм). Просверлить отверстия, во втулках направив сверло
через отверстие под масленку. Подогнать втулки разверткой до диаметра
38,025…38,060мм обеспечив строгую их соосность.
Установить шпонки в канавки конусного отверстия
поворотного кулака, вставить поворотные рычаги,закрепить рычаги гайками и
зашплинтовать их момент затяжки 300…350Нм (30…35кгс.м). В нижние рычаги
ввернуть ограничительные болты с контргайками.
Вставить в нижнее гнездо поворотного кулака шайбу и
опорные шайбы подшипника с уплотнительным кольцом, а верхние гнездо
регулировочные прокладки 18.Установить поворотные цапфы 6 и соединить их с
балкой оси, вставив шкворни 19 в отверстие кулака и балки проверить зазор между
верхней опорой поворотного кулака и верхней плоскостью опоры балки.
Зазор должен быть 0,25мм. При необходимости
отрегулировать зазор прокладками закрепить шкворни клином 20, навернуть на него
гайку с шайбой. Установить крышкам шкворней-с прокладками. Ввернуть масленки в
отверстия поворотных кулаков.
Собрать поперечную рулевую тягу и установить её на
нижние поворотные рычаги, закрепить шаровые пальцы гайками и зашплинтовать их.
При наличии специального приспособления проверить
схождения колес, которое должно быть 2…5мм рис 6-25. Схождение колес
устанавливается изменением длины поперечной рулевой тяги.
Для регулировки схождения надо поставить автомобиль на
горизонтальной площадке и установить передние колеса для движения по прямой
между ободьями колес перед передним мостом вставить раздвижную линейку 1
параллельно площадке на высоте, ровной половине диаметра колеса. Произвести
первый замер (1), а место установки линейки пометить.
Затем перекатить автомобиль вперед на пол оборота
колеса, установить линейку по меткам позади переднего моста и произвести второй
замер.
Одновременно надо проверить максимальный угол поворота
передних колес и при необходимости отрегулировать с помощью опорных болтов. Угол
поворота колес должен быть: для правого колеса при повороте в право 34+30, для
левого колеса при повороте на лево 36+30.
Собрать продольную рулевую тягу и установить её на
место, закрепить палец гайкой зашплинтовать её. Сборку и установку тормозов
передних колес произвести в порядке обратном разборке.
Напрессовать внутренний подшипник на цапфу при мощи
оправки (посадка от зазора 0,032 до натяга 0,003мм), причем оправка должна
упираться во внутреннее кольцо подшипника. Подшипник должен быть смазан
консистентной смазкой. В том случае, когда имеется износ наружных колец
подшипников поворотного кулака надо заменить их на новые. Посадка колец в
ступицу производиться с натягом: для внутреннего подшипника 0,010…0,059 мм, для
наружного подшипника -0,009…0,059мм
Вставить в ступицу барабана и запрессовать манжету.
Смазать обильно внутренний подшипник консистентной смазкой установить тормозной
барабан в сборе со ступицей на поворотный кулак. Установить на цапфу с помощью
оправки наружный подшипник: при этом оправка должна упираться во внутренние
кольцо подшипника. Посадка подшипника производится от зазора 0,027мм до натяга
0,002мм.
Смазать наружный подшипник консистентной смазкой,
навернуть гайку шайбу и затянуть ключом от руки до начала торможения ступицы
колеса подшипника.
Провернуть ступицу колеса несколько раз в обоих
направлениях для того чтобы правильно установились ролики подшипников. При этом
тормозной барабан не должен задевать за накладки колодок. Отпустить гайку –
шайбу примерно на 1\5 оборота до совпадения ближайшего отверстия со штифтом
замочного кольца, при этом ступица должна вращаться свободно и не иметь
заметной качки. Установить на цапфу замочное кольцо и замочную шайбу, навернуть
контргайку затянуть её ключом с рычагом длиной 400мм до отказа и отогнуть
замочную шайбу на грань гайки. Установить колпак с прокладкой и установить его
на ступице болтами подложив под головки болтов пружинные шайбы.
При установке передней оси надо поднять подъёмником
переднюю часть рамы автомобиля и подкатить переднюю ось. Опустить немного раму
на подвеску. Прикрепить переднюю ось к раме автомобиля. Опустить переднюю часть
автомобиля и убрать подъёмные приспособления.
В том случае, когда при сборке передней оси схождение
и углы поворота колес не проверялись, следует их проверить и при необходимости
отрегулировать.

Проверка и ремонт деталей
При ремонте балка переднего моста должна быть
проверена на изгиб и скручивание на приспособлении, которое устанавливают на
площадке для рессор.
Призму приспособления направляют по фиксатору,
установленному в отверстие под шкворень и закрепленному при помощи разжимной
цанги. Определение изгиба и скручивания, а также величины угла наклона
отверстия под шкворень производят по шкалам.
Правку балки производят в холодном состояние под
гидравлическим прессом. После правки угол наклона оси в отверстия под шкворень
к вертикальной оси должен быть в пределах 7 45 … 8 15.
Неперпендикулярность отверстия под шкворень
относительно рессорных площадок не должна превышать 0,5мм.
Неперпендикулярность торцов бобышек балки относительно
отверстий под шкворень допускается не более 0,20мм. При изгибе балки не под
дающейся правке, её следует заменить. При износе деталей переднего моста сверх
допустимых размеров изношенные детали следует заменить.
Трещины не балке или на других деталях передней оси не
допускаются.
При износе проушины поворотного кулака под балку
переднего моста сверх допустимого размера 111,75мм рекомендуется обработать
изношенные поверхности и при сборке поставить компенсирующие шайбы. При износе
проушины более 111,25мм поворотный кулак следует заменить.
Повреждения резьбы поворотных кулаков и рычагов
поворотного кулака более двух ниток не допускается.
Изношенные втулки шкворня рекомендуется выпрессовать,
и заменить новыми.
Поворотные кулаки с изношенными шейками под подшипники
и рычаги поворота кулаков с изношенными конусными шейками под цапфу и конусными
отверстиями под палец следует заменить.
При износе опорной шайбы и опорного кольца подшипников
поворотного кулака сверх допустимых размеров их надо заменить.
Основные размеры деталей переднего моста автомобиля
ЗИЛ-130 приведены в таблице

Длина
  балки по центрам отверстий под шкворень

1595

-

Диаметр
  отверстия под шкворень

38,00…38,039

38,06

Диаметр
  отверстия под стопорный клин шкворня

14,00…14,12

14,25

 Высота
  бобышек под шкворень

92,77…93,00

93,50

Поворотный кулак сталь 40Х, ГОСТ 4543-71, твердость
НВ241…285

Диаметр
  шейки под наружный подшипник

39,973…39,990

39,95

Диаметр
  шейки под внутренний подшипник

54,968…64,988

54,94

Диаметр
  шейки под кольцо манжеты ступицы

98,09…98,19

-

Смешение
  калибра относительно конуса не более

0,3

1,5

Конусность
  отверстия

1\8

Ширина
  проушины под балку переднего моста

109,00…109,23

109,50

Резьба
  цапфы

М36х26g

-

Диаметр
  отверстия под втулки шкворня

41,00…41,05

41,08

Рычаги поворотного кулака сталь 40х, ГОСТ 4543-71, твердость
НВ241…285
мост автомобиль разборка ось

Диаметр
  конусной шейки относительно конуса

35,7

-

Диаметр
  отверстия малого конуса под шаровой палец

21,0

-

Смешение
  калибра относительно конуса не более

0,3

-

Конусность
  шейки под цапфу и отверстия под шаровой палец

1\8-

Шкворень поворотного кулака
Сталь 18ХГТ, ГОСТ 4543-71,глубина нитроцементированого
слоя 1,0…1,14мм, твердость поверхностного слоя HRСэ 57,1…62,9

Диаметр
  шкворня

37,983…38,000

38,96

Параметры

Номинальный

Допустимый
  без ремонта

Втулка поворотного кулака
Латунь ЛО 90-1ГОСТ 15527-70 лента толщ.1,7мм
полутвердая ГОСТ 48-25-72

Наружный
  диаметр втулки (в кольцевидном калибре)

38,025…38,060

38,08

Опорная шайба подшипника поворотного кулака
Металлокерамика: железный порошок ПЖ1М2 ГОСТ9849-7497+0,2%медный
порошок ПМС-Ву ГОСТ 4960-75

Наружный
  диаметр шайбы

66,8…67,1

-

Толщина
  шайбы

4,92…5,00

4,7

Внутренний
  диаметр шайбы

39,0…39,02

-

Опорное кольцо подшипника поворотного кулака
Металлокерамика железный порошок ПЖ1М2 ГОСТ
9849-74-97+0,2% ПМС-Ву ГОСТ4960-75-3+0,2%

Наружный
  диаметр

66,4…66,8

-

Толщина
  шайбы

11,43…11,50

11,2

Внутренний
  диаметр кольца

38,5…39,02

-

Проверка развала колес

Для проверки развала колес автомобиль устанавливают на
ровной горизонтальной площадке так, чтобы передние колеса стояли в положение,
соответствующем прямолинейному движению. При этом подшипники ступиц колес
должны быть отрегулированы, давление в шинах должно быть приведено в норму.
Корпус прибора 8 закрепляют струбциной на одной из
гаек крепления колеса тыльной стороной вверх. При помощи пузырьков двух взаимно
перпендикулярных установочных уровней корпус устанавливают горизонтально.
После этого колесо перекатывают на 180 так, чтобы
пузырек уровня шкалы поперечного наклона остановился против нуля и по шкале
определяют угол развала (рис. 4).
Углы развала колес не регулируют.
Проверка и регулировка максимальных углов поворота.
Для измерения максимальных углов поворота передние
колеса устанавливают на поворотные диски 5 и 6 (см. 6-31,а), соединяют удлинители
4со стержнями скоб указателей 3поворотных ящиков. У каждого колеса
устанавливают ящики 7 так, чтобы удлинители указателей плотно прилегали к шинам
ниже ступиц, а стрелки 2 указателей стали против нулевых делений шкал. Колеса
должны быть установлены для прямолинейного движения и заторможены. После этого
колеса поворачивают до упора вправо и влево и определяют углы поворота. При
необходимости производят регулировку углов, осуществляемую упорными винтами
(ввернуты в нижние поворотные рычаги), которые упираются своими головками в
приливы балки переднего моста.
Для регулировки следует отпустить контргайку и
вращением болта установить необходимый угол поворота. То же самое следует
проделать и для другого колеса автомобиля. По окончании регулировки контргайку
затянуть и убрать круги из под колес.
Углы поперечного и продольного наклона шкворня.
Определяют на автомобиле одновременно с измерением
максимальных углов поворота колес. Колесо поворачивают сначала вправо на 20 от
нулевого деления шкалы, каждый раз устанавливая пузырьки уровней прибора 8 на
нулевые деления и определяют по соответствующим шкалам углы наклона шкворня
данного колеса.
Для проверки установки углов одного прибор
устанавливают на другом колесе и выполняют те же операции.
Углы поперечного и продольного наклонов шкворня не
регулируют.

Охрана труда и техника безопасности.
Все работы по
техническому обслуживанию и ремонту автомобиля следует проводить на специально
оборудованных постах.
При установке
автомобиля на пост технического обслуживания следует затормозить его стояночным
тормозом, выключить зажигание, включить низшую передачу в коробке передач и под
колеса подложить не менее двух упоров.
Перед выполнением
контрольно-регулировочных операций на неработающем двигателе (проверка работы
генератора, регулировка карбюратора, реле-регулятора и т. д. ) следует
проверить и застегнуть обшлага рукавов, убрать свисающие концы одежды,
заправить волосы под головной убор, при этом нельзя работать сидя на крыле или
буфере машины.
На рулевом колесе
вывешивается табличка «Не пускать — работают люди». При снятии узлов и деталей,
требующих больших физических усилий, необходимо пользоваться приспособлениями
(съемниками). При работах, связанных с проворачиванием коленчатого вала
двигателя, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, а рычаг
коробки передач установить в нейтральное положение. При пуске двигателя вручную
следует остерегаться обратных ударов и применять правильные приемы захвата
пусковой рукоятки (не брать рукоятку в обхват, проворачивать ее снизу вверх).
При использовании подогревателя особое внимание обращается на его исправность,
отсутствие подтеканий бензина; работающий подогреватель не должен оставаться
без присмотра. Краник топливного бачка подогревателя открывается только на
время его работы, на летний период топливо из бачка сливается.
Обслуживание
трансмиссии при работающем двигателе запрещается. При обслуживании трансмиссии
вне осмотровой канавы или эстакады необходимо пользоваться лежаками
(подстилками). При работах, связанных с провертыванием карданных валов,
необходимо дополнительно убедиться в выключении зажигания, поставить рычаг
переключения передач в нейтральное положение и освободить стояночный тормоз.
После выполнения работы снова затянуть стояночный тормоз и включить низшую передачу
в коробке передач.
При снятии и
постановке рессор необходимо предварительно разгрузить их путем поднятия рамы и
установки ее на козлы. При снятии колес также следует поставить автомобиль на
козлы, а под неснятые колеса подложить упоры. Выполнять какие-либо работы на
автомобиле, вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и
т. д.), запрещается. Нельзя подкладывать под вывешенный автомобиль диски колес,
кирпичи, камни и другие посторонние предметы.
Инструмент,
применяемый при работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля,
должен быть исправным. Молотки и напильники должны иметь хорошо насаженные
деревянные ручки. Отвертывание и завертывание гаек должно производиться только
исправными ключами соответствующих размеров.
После выполнения всех
работ перед пуском двигателя и троганием машины с места нужно убедиться, что
все принимавшие участие в работе люди находятся на безопасном удалении, а
оборудование и инструмент убраны на свои места.
Проверка и
опробование на ходу рулевого управления и тормозных систем должны производиться
на оборудованной площадке. Нахождение посторонних лиц во время проверки
автомобиля на ходу, а также размещение лиц, участвующих в проверке, на
подножках, крыльях запрещается.
При работе на
осмотровых канавах и подъемных устройствах следует выполнять следующие
требования:
при постановке машины
на осмотровую канаву (эстакаду) вести машину с малой скоростью и следить за
правильным положением колес относительно направляющих реборд осмотровой канавы;
поставленную на осмотровую канаву или подъемное устройство машину следует
затормозить стояночным тормозом и установить упоры под колеса; пользоваться
переносными лампами в осмотровой канаве можно только с напряжением не выше 12
В; не курить и не зажигать открытого огня под машиной; не следует складывать
инструмент и детали на раму, подножки и другие места, откуда они могут упасть
на работающих; перед съездом с канавы (эстакады) убедиться, что под машиной нет
людей, неубранного инструмента или оборудования; следует остерегаться
отравления скапливающимися в осмотровых канавах отработавшими газами и парами
горючего.
При работе с бензином
нужно соблюдать правила обращения с ним Бензин— легковоспламеняющаяся жидкость,
при попадании на кожу вызывает раздражение, хорошо растворяет краску. Следует
осторожно обращаться с тарой из-под бензина, так как оставшиеся в таре его пары
легко воспламеняются. Особую осторожность следует проявлять при работе с
этилирозапным бензином, в котором содержится сильнодействующее вещество — тетраэтилсвинец,
вызывающий тяжелое отравление организма. Нельзя использовать этилированный
бензин для мойки рук, деталей, чистки одежды. Запрещается всасывать бензин и
продувать трубопроводы и другие приборы системы питания ртом. Хранить и
перевозить бензин можно только в закрытой таре с надписью «Этилированный бензин
— ядовит». Для удаления пролитого бензина применяются опилки, песок, хлорная
известь или теплая вода. Участки кожи, облитые бензином, немедленно промываются
керосином, а затем теплой водой с мылом. Перед едой необходимо обязательно мыть
руки.
Особой осторожности
требует обращение с антифризом. Эта жидкость содержит в себе сильнодействующий
яд — этилен-гликоль, попадание которого в организм приводит к тяжелому
отравлению. Тара, в которой хранится и перевозится антифриз, должна иметь
надпись «Яд» и опломбировываться. Категорически запрещается переливать
низкозамерзающие жидкости при помощи шланга путем засасывания ртом. Заправка
автомобиля антифризом производится непосредственно в систему охлаждения. После
обслуживания системы охлаждения, заправленной антифризом, необходимо тщательно
мыть руки. При случайном попадании антифриза в организм пострадавший должен
быть немедленно доставлен в медицинский пункт для оказания помощи.
Тормозные жидкости и
их пары также могут вызвать отравление при попадании в организм, поэтому при
работе с этими жидкостями нужно соблюдать все меры предосторожности, а после
обращения с ними следует тщательно вымыть руки.
Кислоты хранят и
транспортируют в стеклянных бутылях с притертыми пробками. Бутыли
устанавливаются в мягкие лозовые корзины с древесной стружкой. При переноске
бутылей используют носилки и тележки. Кислоты при попадании на кожу вызывают
сильные ожоги и разрушают одежду. При попадании кислоты на кожу нужно быстро вытереть
этот участок тела и промыть сильной струей воды.
Растворители и краски
при попадании на кожу вызывают раздражение и ожоги, а их пары при вдыхании
могут вызвать отравление. Производить покраску автомобиля нужно в хорошо
вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями
нужно тщательно мыть руки теплой водой с мылом.
Отработавшие газы,
выходящие из двигателя, содержат в своем составе окись углерода, углекислый газ
и другие вещества, способные вызвать тяжелое отравление и даже смерть человека.
Это всегда должны помнить водители и принимать меры по предупреждению
отравлений отработавшими газами.
Приборы системы
питания двигателя должны быть правильно отрегулированы. Периодически следует
проверять затяжку гаек крепления выпускных газопроводов. При выполнении
проверочно-регулировочных работ, связанных с необходимостью пуска двигателя в
закрытом помещении, необходимо обеспечить отвод газов от глушителя; выполнение
этих работ в помещениях, не оборудованных вентиляцией, запрещается.
Категорически
запрещается спать в кабине автомобиля при работающем двигателе, в таких случаях
просачивающиеся в кабину отработавшие газы нередко приводят к смертельным
отравлениям.
При работе с
электроинструментом необходимо проверять исправность и наличие защитного
заземления. Напряжение переносного освещения, используемого при техническом
обслуживании и ремонте автомобилей, должно быть не более 12 В. Во время работы
с инструментом, питаемым током напряжением 127—220 В, следует надевать защитные
перчатки и пользоваться резиновым ковриком или деревянным сухим помостом.
Оставляя рабочее место даже на короткое время, необходимо выключить инструмент.
При любой неисправности электроинструмента, заземляющего устройства или
штепсельной розетки работу следует прекратить.
При монтаже и
демонтаже шин необходимо соблюдать следующие правила: монтаж и демонтаж шин
должны производиться на стендах или чистом полу (помосте), а в полевых условиях
— на разостланном брезенте или другой подстилке; перед демонтажем шины с обода колеса
воздух из камеры должен выпускаться полностью, демонтаж шины, приставшей к
ободу, должен осуществляться на специальном стенде для демонтажа шин;
производить монтаж шин на неисправные ободья колес, а также применять шины, не
соответствующие размеру обода колеса, запрещается; во время накачивания шины
необходимо применять специальное ограждение или страхующие приспособления, при
выполнении этой операции в полевых условиях нужно колесо положить замочным
кольцом вниз.
Водитель должен знать
причины возникновения и правила тушения пожара в парке и на автомобиле.
Необходимо следить за исправностью электрооборудования и отсутствием течи
топлива. При загорании автомобиля его следует немедленно удалить со стоянки и
принять меры к тушению пламени. Для тушения пожара нужно применять густопенный
или углекислотный огнетушитель, песок или накрыть очаг пожара плотной материей.
В случае возникновения пожара независимо от принимаемых мер нужно вызывать
пожарную команду.

Список
литературы

1. Родичев В.А. Грузовые автомобили : учебник для учреждений
нач. проф. образования. – 3-е изд., стер. – М. : Академия, 2002. – 251 с. : ил.
– (Федеральный комплект учебников. Проф. образование).
2. Пехальский А.П. Устройство автомобилей : учебник / А.П.
Пехальский, И.А. Пехальский. – М. : Академия, 2005. – 528 с. – (Сред. проф.
образование).
3. Чайковский И.П., Соломатин П.А. Рулевые
управления автомобилей. М. Машиностроение, 1987
4. Краткий автомобильный справочник. М.: Транспорт, 1984 г.
5. Отечественные автомобили. М.,
«Машиностроение», 1977 г. / Анохин В.И.
6. Охрана труда в
машиностроении. М.: машиностроение, 1983

file_name: Ремонт переднего моста ГАЗ-3307 для сайта.doc

alt: ПО ТЕМЕ : «Ремонт переднего моста

alt: Устройство и принцип работы

alt: Рис. 2 - Ремонт балки и переднего моста

alt: Рис. 3 - Передняя ось и поворотные кулаки в разобранном виде: 1 - болты; 2, 30 - пружинные шайбы; 3 - нижняя крышка поворотного кулака;…

alt: Рис. 4 - Передняя ось и поворотные кулаки в разобранном виде: 1 - болты; 2, 30 - пружинные шайбы; 3 - нижняя крышка поворотного кулака;…

alt: Охрана труда и техника безопасности

alt: При монтаже и демонтаже шин необходимо соблюдать следующие правила: монтаж и демонтаж шин должны производиться на стендах или чистом полу (помосте), а в полевых условиях…

alt: Список литературы 1. Родичев

intro: Реферат

другое

group: Педагогика

title: Ремонт переднего моста ГАЗ-3307


extracted_text:
МЕТОДОЛОГИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА ПО АНГЛИЙСКОМУ ЯЗЫКУ
НА ТЕМУ «GENERAL MEDICAL CASES: ABDOMINAL PAIN»
Warm-up
·
How to describe pain?
·
What is abdominal pain?
·
What can be the reasons of the abdominal pain?
Vocabulary

intermittent

эпизодический

flatus

метеоризм

history

анамнез

faeces

фекалии

in nature

по происхождению

bowel motion

испражнение

distension

вздутие живота

barium enema

бариевая клизма

iliac fossa

подвздошная ямка

bowels open

стул

Read the text
Abdominal Pain
History

A
74-year-old woman has a 10-year history of intermittent lower abdominal pain.
The pain has been colicky in nature and is associated with a feeling of
distension in the left iliac fossa. It is generally relieved by passing flatus
or faeces. She tends to be constipated and passes small pieces of faeces. Four
years previously she passed some blood with her bowel motion and had a barium
enema performed. This is shown in the picture on the left. Over the last week
her pain has worsened and now she has continuous pain in the left iliac fossa
and feels generally unwell. Her appetite has been poor over this same time. She
has not had her bowels open over the last 2 days. In her previous medical
history she had a hysterectomy for fibroids 20 years ago. There is a family
history of ischaemic heart disease and diabetes mellitus. She lives alone and
does her own cooking and shopping.
URL: https://www.moscmm.org/pdf/100_Cases_in_Clinical_Medicine.pdf
Answer the questions
1.
What is the woman’s problem?
2.
How long does she have this problem?
3.
What is the pain in nature?
4.
What feeling is it associated with?
5.
When is the pain relieved?
6.
What are other symptoms?
7.
Why did she have a barium enema four years ago?
8.
How does she feel now?
9.
What is her previous medical history?
10.   What is her family medical history?
Follow-up
·
What examination and investigation should be
provided?

·
Скачано с
www.znanio.ru

file_name: Case study_36.docx

alt: МЕТОДОЛОГИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА ПО

intro: Методологическая разработка по английскому языку на тему «GENERAL MEDICAL CASES: ABDOMINAL PAIN (36)»

английский язык

group: Дисциплины

tags: distension; constipated; continuous pain

title: Методологическая разработка по английскому языку на тему «GENERAL MEDICAL CASES: ABDOMINAL PAIN(36)»


extracted_text:
Базові серверні архітектури
У
невеликих організаціях, що використовують кілька комп'ютерів, зв'язок між ними
може бути здійснений за допомогою однорангової ЛКМ, у якій всі робочі станції (PC) практично рівноправні. Кожна PC може обслуговувати запити
від інших PC і, у свою чергу, направляти їм свої запити; таким чином, будь-яка
PC може виконувати функції як клієнта, так і сервера. В сучасних умовах PC є технологічною основою організації
автоматизованого робочого місця (АРМ) користувача практично в будь-якій сфері
діяльності. При цьому характеристики PC визначають можливості технічного і програмного (системного)
забезпечення АРМ. Збільшення числа PC в однорангової ЛКМ знижує її ефективність, і, як наслідок, потрібна зміна топології мережі з введенням принаймні   одного сервера,
що здійснює управління роботою мережі в цілому. ЛКМ із виділеним сервером (серверами) реалізує
собою двуранговую мережу. Сервер являє
собою високопродуктивний комп'ютер, що має сучасний процесор (найчастіше два
або більше процесори), швидкодіючі ОЗУ і вінчестер великої ємності (у багатьох випадках RAі- Масив). Функції
керування сервером покладають на системного адміністратора. Він організує розміщення даних і ПЗ, реєструє унікальні імена користувачів і їх паролі, задає
права доступу до    поділюваних ресурсів, що перебувають на сервері. Сервер
може виконувати функції клієнта тільки стосовно   іншого сервера більш високого
рівня ієрархії. У ЛКМ із виділеним
сервером забезпечується більш висока ефективність роботи мережі, практично
знімаються обмеження щодо числа PC,
реалізуються можливості проведення ефективної політики інформаційної безпеки,
однак при цьому вартість мережі в цілому збільшується.
У
багатьох компаніях з великим числом
комп'ютерів у складі ЛКМ одночасно
використовуються кілька спеціалізованих серверів: файловий сервер, сервер баз
даних, поштовий сервер, сервер безпеки та ін.
На
сервері баз даних розміщаються необхідні для роботи БД (наприклад, бази
інформаційно-довідкової системи "Консультант Плюс", основні бази
автоматизованої банківської системи та ін.). При необхідності вміст БД може
модифікуватися з боку різних PC, з них
користувачі мають можливість відбирати вимагаємі дані.
Поштовий
сервер забезпечує
зберігання одержуваних і відправляємих
повідомлень, що дозволяє в зручний для
користувача час відправити через нього власне повідомлення або прочитати
прийняте.
Сервер
безпеки реалізує
основні операції проведеної політики інформаційної безпеки з активним
використанням криптографічних засобів.
Будь-яка
комп'ютерна мережа (КС) у цілому може бути представлена у вигляді двох
взаємодіючих складових: комутаційної системи й сукупності абонентів (включаючи
їх устаткування: PC, сервери й ін.). Абоненти мережі можуть як надавати
мережні послуги, так і споживати їх. Зміна масштабів КС приводить до зміни
складності її обох складових. Типовим стандартом швидкості передачі даних у ЛКМ у цей час є рівень в 100 Мбіт/с, рідше підтримуються швидкості 10 Мбіт/с і 1 Гбіт/с. У ЛКМ для з'єднання пристроїв між собою звичайно використовують
кручену пару, рідше коаксіальний і оптоволоконний кабель, іноді радіо- і інфрачервоний канал.
Основним
призначенням комутаційної системи є формування транспортного середовища для
зв'язку абонентів один з одним. Для передачі великого трафика на значну відстань широке застосування знаходять супутникові, радіорелейні,
кабельні і оптоволоконні канали зв'язку.
Трафик
- обсяг переданих даних за певний період часу. У цілому телекомунікаційна система може бути
представлена у вигляді сукупності об'єднаних за допомогою спеціалізованого
комунікаційного устаткування каналів зв'язку. Її
властивості оцінюють швидкістю передачі даних по каналу зв'язку (біт/с); пропускною здатністю каналу зв'язку
(кількістю переданих символів за секунду); вірогідністю передачі даних
(кількістю помилок на один переданий символ); надійністю (середнім часом
безвідмовної роботи в годинах).
Об'єднання
КС різного масштабу дозволяє створювати ієрархічні мережні структури, що
забезпечують доступ до багатьох
територіально розподілених інформаційних і обчислювальних ресурсів. Кожна з
окремих мереж може мати власну внутрішню організацію комутаційної системи і специфічні особливості керування
доступом до її ресурсів. Основним призначенням пристроїв сполучення є
узгодження форми подання повідомлення при його передачі з однієї мережі в іншу
відповідно до  прийнятого в них стандартами.
У
глобальних мережах і в локальних мережах зі складною структурою напрямок
пакетів (повідомлень) по конкретних каналах зв'язку оптимізується за допомогою
маршрутизаторів. Для зв'язку мереж між собою використовують мости і шлюзи.
Міст
- пристрій, що
забезпечує обмін даними між мережами з однаковими методами передачі даних.  Шлюз - пристрій, що реалізує обмін даними
між мережами з різними протоколами взаємодії; шлюз забезпечує узгодження протоколів
і реалізує підключення ЛКМ до глобальної мережі.
ЛКМ структурних
підрозділів компаній є базою побудови єдиної корпоративної КС, що служить
основою автоматизованої системи управління компанією, що забезпечує організацію
єдиного інформаційного простору. Значний ріст числа корпоративних мереж
пояснюється властивими їм можливостями спільного використання розподілених мережних
ресурсів, реалізацією режиму вилученого доступу, підтримкою сформованої
традиційної технології роботи користувачів. Як правило, корпоративні мережі
використовують у своїй основі технологію мережі Інтернет (протоколи TCP/ІP, систему адресації ресурсів, гіпертекст), і, відповідно, їх називають
інтранет-мережами. Сімейство протоколів TCP/ІP (Transmіssіon Control
Protocol - протокол керування
передачею даних, Іnternet Protocol - межмережевий протокол) забезпечує взаємодію між комп'ютерами
різних архитектур, що працюють під керуванням різних операційних систем. Для розгортання Інтранет- мереж
необхідна наявність уніфікованих апаратних і програмних засобів, що підтримують
технологію мережі Інтернет.
Загальна
технологія виконання програм припускає до початку виконання програми її
розміщення у швидкодіючій оперативній пам'яті комп'ютера. Тому, де б не
перебували оброблювані дані і обробляюча програма, вони повинні
"зустрітися" у процесорі виконання програм реалізації рішення задач
для формування відповідей на запити користувачів. Технології файл-сервер і
клієнта-сервер по-різному вирішують питання організації процесу обробки даних.
Технологія файл-сервер (рис. 3.1) завдяки мережним можливостям дозволяє
виконувати обробку даних на PC, при розташуванні даних (файлів) на файловому
сервері (інший PC). В процесі
виконання програми підмети обробки, що надані в потрібній
послідовності скачиваються з сервера, при
необхідності оброблені дані передаються (вертаються) на сервер для збереження.
Таким чином, для технології файл- сервер характерним є інтенсивний трафик, що пред'являє тверді вимоги до
пропускної  здатності каналу.

Рис. 3.1 - Модель технології файл-сервер

Основними
функціями файл-сервера є: зберігання і архівування даних, забезпечення
одночасного доступу багатьох користувачів до даних зі збереженням їх
цілісності, передача даних. У загальному випадку на файл- сервері крім спільно використовуваних
файлів з даними можуть перебувати і
програми, що запускаються з різних PC. Однак технологія файл-сервер не
орієнтована на виконання основного обсягу
операцій обробки даних безпосередньо на сервері. На такій технології працюють
СУБД старого покоління - Clіpper, FoxPro і ін. При цьому вся бізнес- логіка
реалізується за допомогою встановленого на PC прикладного ПЗ.
Більш
продуктивна технологія клієнт-сервер припускає розміщення обробних програм на
сервері разом з оброблюваними даними. При необхідності обробки даних клієнт
(як  клієнт можна розглядати АРМ, виконувану програму або працюючого
користувача) звертається до сервера за наданням певного ресурсу, зокрема  для
вибірки відповідно до  заданої умови відбору даних з БД, що знаходиться на сервері.
Виконавши необхідну обробку, програма відправляє результати обробки клієнтові (рис. 3.2). Оскільки результати обробки за об’ємом набагато менші, ніж об’єм
оброблюваних даних, то має місце значне зниження мережного трафика в порівнянні
з технологією файл-сервер; крім того, значно знижуються вимоги до ресурсів PC.
Технологія
клієнт- сервер реалізується при роботі із сучасними СУБД - Oracle, DB2, Mіcrosoft SQL Server і ін. При цьому на клієнтському
місці (у складі АРМ) повинне перебувати спеціалізоване ПЗ, призначене для
здійснення взаємодії із СУБД, включаючи формування користувальницьких запитів,
відображення отриманих результатів та ін. Робота з деякими СУБД, наприклад Oracle, припускає установку на PC фірмового ПЗ-клієнта Oracle, що реалізує протоколи зв'язку з Oracle, що знаходиться на сервері СУБД. На
сервері крім СУБД функціонує ОС (як правило, ОС із сімейств Unіx або Wіndows), причому СУБД у максимальному
ступені використовує реалізовані в ОС можливості управління файлами,
забезпечення безпеки даних та ін.
При
реалізації технології клієнт-сервер, як правило, основна частина обробки даних
здійснюється безпосередньо на АРМ. Деякі СУБД, наприклад Oracle, дозволяють
реалізувати ту або іншу частину рішення аналітичних задач засобами СУБД.

Рис. 3.2  -
Модель технології клієнт- сервер (двохланкова система)

В
останні роки проявляється тенденція зближення двох концептуальних напрямків у розвитку систем обробки
даних. Один з них представлений централізованими структурами на базі
мейнфреймів, інший -
розподіленими системами. У системі класифікації комп'ютерів мейнфрейми займають місце між суперкомп’терами і персональними комп'ютерами. Маючи більші обчислювальні
ресурси, мейнфрейми забезпечують реалізацію централізованих систем обробки
даних, що забезпечують паралельне рішення задач багатьох клієнтів (користувачів) у реальному часі; мейнфрейми широко використовуються у вузлах комутації мережі Інтернет.
У розподілених системах основним засобом обробки даних є ПК. Серед нових рішень
виділяються системи із серверами додатків, що реалізують триланкову архітектуру клієнт-сервер (трирангова мережа). Основним пристроєм триланкової системи є сервер додатків. Під
додатком розуміється пакет прикладних програм (програма), орієнтований на
обробку даних, рішення функціональних задач у конкретній предметній області, легко встановлюємий на різні комп'ютери (рис. 3.3). Такий пакет реалізує потрібне число спеціалізованих
додатків, кожен з яких може бути запущений з будь-якого клієнтського місця (з
урахуванням прав доступу). Додатки в
процесі їх виконання взаємодіють із сервером БД, при цьому, як правило,
взаємодія сервера додатків із сервером БД здійснюється в пакетному режимі
роботи. Таким чином, клієнт повністю позбавлений безпосереднього доступу до
оброблюваних даних, оскільки між ним і БД перебуває виконуємий додаток. У великих корпоративних ІС додатки можуть бути розподілені по
різних серверах додатків. Подібне рішення з технічної точки зору є більше
складним у порівнянні із дволаковими системами, тому вони одержали назву триланкових систем. Такі системи мають більшу
гнучкість і підвищену безпеку, оскільки всі можливості клієнта при роботі з даними, що зберігаються на сервері
БД, визначаються (обмежуються) припустимими операціями конкретного додатка, при цьому внутрішні особливості
виконання додатка і характер його
взаємодії із БД повністю сховані від клієнта.
Рис. 3.3
- Модель технології клієнт-сервер (триланкова система) із сервером додатків

Базовані
на триланкових клієнт-серверних архітектурах, технології відтворяють свого роду
віртуальні мейнфрейми, що припускають взаємодію з користувачами за допомогою
простих терміналів, обумовлених терміном "тонкий" клієнт. "Тонкий" клієнт -
клієнтський пристрій (АРМ користувача), де основна частина операцій обробки
даних передана для виконання на сервер. Відповідно під терміном
"товстий" клієнт розуміють клієнта, що не ставиться до категорії
"тонких" клієнтів, тобто клієнтський пристрій, що забезпечує
виконання основної частини операцій по обробці даних засобами самого
клієнтського пристрою. Дотепер при реалізації АРМ
різної предметної спрямованості клієнтські пристрої переважно виконуються у
вигляді "товстого" клієнта (на базі сучасного ПК із надлишковими
обчислювальними ресурсами).
Сучасна
тенденція повернення до "тонкого" клієнта є прямим рішенням проблеми
складності, породженою архітектурою клієнт-сервер, що консолідує ресурси в
одному місці. Найбільше широко "тонкий" клієнт ("тонкий" Web-Клієнт) використовується при роботі
в мережі Інтернет.Web- Технології забезпечують
користувачам зручний однаковий доступ до даних з будь-яких комп'ютерів,
усувають залежність від апаратно-операційної платформи клієнта, забезпечують
можливість застосування типових рішень (браузерів, протоколів і ін.),
реалізують корисні для аналітичних додатків можливості (перегляд не повністю завантажених
сторінок, асинхронну обробку, стиск і кодування даних і ін.), знижують загальну
вартість рішень та ін. Робота користувача здійснюється, як правило, через
браузер Іnternet Explorer, що реалізує типовий Web- Інтерфейс із широкими можливостями навігації по інформаційних ресурсах
мережі на основі наявних на Web-Сторінках
гіперпосилань.

alt: TCP /І P , систему адресації ресурсів, гіпертекст), і, відповідно, їх називають інтранет-мережами

alt: Рис. 3.2 - Модель технології клієнт- сервер (двох ланкова система)

title: Базові серверні архітектури


extracted_text:
Анализ расходов по
элементам
Качество
анализа расходов зависит от качества исходной информации. По данным финансовой
отчетности выполнить полный анализ затрат невозможно. Для этого необходимо
располагать данными аналитического и синтетического учета. Для того чтобы
проанализировать расходы и по видам, и по продуктам, и по затратным центрам
можно составлять соответствующие аналитические таблицы.
Используя
данные п. 6 формы № 5, составим таблицу 4.2. В отчетном году по сравнению с
прошлым годом расходы предприятия возросли на 7413 тыс. руб., или на 10,4%. В
составе всех элементов затрат произошли некоторые изменения. Так, в отчетном
году на 19,3% по сравнению с прошлым годом снизились материальные затраты, а их
доля сократилась на 17,5%. Остальные элементы затрат организации в отчетном
году увеличились. Сумм затрат на оплату труда выросла на 7647 тыс. руб., или на
57,5%, а их доля увеличилась по сравнению с прошлым годом на 7,98%.

Таблица 4.2
Анализ
расходов организации по элементам (тыс. руб.)

Виды
  затрат

За
  предыдущий год

За
  отчетный год

Отклонения

Темп
  роста,

Сумма

В
  %

Сумма

В%

Сумма

Уд.
веса,
%

1.
  Материальные затраты

46142

64,9

37239

47,49

-8903

-17,50

80,7

2.
  Затраты на оплату труда

13295

18,73

20942

26,71

+7647

+7,98

157,5

3.
  Отчисления на социальные
нужды

5603

7,89

9339

11,92

+3736

+4,06

166,7

4.
  Амортизация ОС

4147

5,84

6542

8,34

+2395

+2,50

157,8

5.
  Прочие затраты

1808

2,55

4346

5,54

+2538

+2,99

204,4

Итого

70995

100

78408

100

+7413

—

110,4

Отчисления
на социальные нужды и амортизация основных средств также возросли на 66,7 и
57,8%, соответственно. Значительный темп роста прочих затрат у организации (в 2
раза) произошел за счет существенного увеличения управленческих расходов (в
частности общехозяйственных), а также иных косвенных расходов.

alt: Анализ расходов по элементам

title: Анализ расходов по элементам


extracted_text:
УКП «Верхний Чов»  филиал ГОУ РК «РЦО».
Учитель Вавилина
Л.В.
Учебный материал по алгебре  для 7
класса.
Тема:  «Многочлены».
Общее
количество часов, отведенное на изучение темы: 1 час
Место
урока в системе уроков по теме (разделу): Урок № 5, Раздел 5.
Планируемые
результаты:
Уметь:
выполнять действия над многочленами,
формировать умение приводить многочлен к стандартному виду; развивать
вычислительные навыки.
Содержание учебного материала:

                                                                            Контрольная
работа
Задание 1
Выполните
умножение одночлена на многочлен заполнив пропуски.
1)
3(а+5с)=3…+…с
2)
4b(3b+2а)=…b +…аb
3)
3х³(5х³-7х)=15…-…х

Задание 2
Упростите
выражение и найдите его значение:
а) 3(2х-1)+5(3-х) при х=-1,5;
б)
12(2-3р)+35р-9(р+1) при р=2;
в)
аb – 7а – 7b при а=6,6; b=0,4;
г)
3ах-4bу-4ау+3bх при а=3, b=-13, х=-1, у=-2.

                                     Задание 3
1)Представьте
в виде многочлена:
(-2х2+х+1)-(х2-х+7)-(4х2+2х+8)
2)Упростите
выражение:
а)
5(4х2-2х+1) -2(10х2-6х-1);
б)
а(3b-1)-b(а-3)-2(аb-а+b).

Критерии
оценивания:

Оценка

Предметный
  результат (качество)

Основные уровни
  качества образования:

«5»

80-100%

оптимальный

«4»

67-79%

допустимый

«3»

50
  - 66 %

критический

«2»

49
  % и менее

недопустимый

file_name: 7 класс Многочлены.doc

alt: УКП «Верхний Чов» филиал ГОУ

alt: Контрольная работа Задание 1

intro: В данном кратком конспекте  Учащиеся малокомплектного класса узнают важные определения по этой теме и выполнят контрольную работу

tags: одночлены и многочлены .сложение и умножение

title: Опорный конспект по теме: "Многочлены". 7 класс.


extracted_text:
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И
ПЛАНИРОВАНИЕ КАК ФУНКЦИЯ МЕНЕДЖМЕНТА
Комплексный подход
к разработке производственной программы предприятия

Производственная
программа является результатом согласования следующих целей фирмы:
- получение максимальной прибыли;
- учет реальных финансовых и иных ресурсных возможностей;
- возможно полное удовлетворение потребностей рынка сбыта;
- максимальное снижение производственных издержек, в т.ч. и максимально
возможная загрузка оборудования.
Следовательно,
при разработке конкретной производственной программы надо учесть сроки и объемы
поставок продукции на рынок (чем обычно занимается отдел маркетинга - план
сбыта) и максимальную равномерную загрузку производственных мощностей (за это
отвечает ПДО). Соответственно на основании производственной программы должны
быть сформированы (или скорректированы) другие разделы комплексного плана
предприятия (рис. 34).
Производственная
программа содержит данные по производству и реализации продукции по объемным
показателям (вал, товар, реализация), номенклатуре, ассортименту и качеству с
разбивкой по календарным периодам, исходя из плана сбыта.

Рис. 34.
Взаимосвязь производственной программы с другими планами
Как
указывалось выше, оптимизация плана заключается в согласовании противоречивых
требований выполнения календарных сроков поставок по договорам с потребителем и
снижения производственных издержек (в первую очередь, полной загрузки
оборудования) с учетом изменяющихся ограничений по ресурсам. Такая оптимизация
производственной программы выполняется методом линейного программирования.
Пусть:
к - число выпускающих цехов (филиалов) фирмы; m - число групп оборудования; n -
число позиций в номенклатуре; Fik - эффективный фонд времени i-й группы
оборудования в k-м цехе (филиале); tij - станкоемкость j-го изделия по i-й
группе оборудования; Пjk - размер прибыли от выпуска j-го изделия на k-м
предприятии; Xjk - программа выпуска j-го изделия на k-м предприятии; Qj -
портфель заказов j-го изделия.
Задача
на максимум прибыли выглядит следующим образом:

при
условии максимального использования оборудования

и
необходимости выполнения всех заказов
или, по крайней
мере, Qj.
Один
из возможных алгоритмов формирования производственной программы в АСУ
представлен на рис. 35.

            Рис. 35. Алгоритм
расчета годовой производственной программы предприятия (упрощенный вариант)

alt: ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ПЛАНИРОВАНИЕ


extracted_text:
Сборка
компьютера

Компьютер – многофункциональное электронное вычислительное устройство для
получения, хранения, обработки и передачи информации.

ПЗУ –постоянное запоминающее устройство. Выполняет тестирование
всех узлов компьютера и при нормальной их работе дает указания процессору
заключить операционную систему.
ВЗУ – внешнее запоминающее устройство. Например, дискета, CD, DVD, винчестер.
С ВЗУ и ПЗУ
информация сохраняется.
Устройство
ввода – клавиатура, мышь, сканер, микрофон и т.п.
Устройства
вывода – принтер, монитор, колонки и т.п.
ОЗУ – оперативное запоминающее устройство.  Собрано в виде
микросхемы и является самым быстрым. При выключении компьютера информация не
сохраняется.
Тактовая
частота процессора – количество операций, обрабатывающихся
процессором за 1 секунду.
Быстрота
работы компьютера определяется тактовой частотой процессора и объемом ОЗУ.
ЭВМ – электронная вычислительная машина.
Программное обеспечение ЭВМ
1.
Системное программное обеспечение – набор
программ, необходимый для нормального функционирования самого компьютера
(операционные системы, драйвера, утилиты и т.д.);
2.
Прикладное программное обеспечение – набор
программ, облегчающий деятельность пользователя (текстовые, графические,
музыкальные редакторы, электронные таблицы, базы данных);
3.
Системы программирования – программы, позволяющие
разрабатывать сами программы (языки программирования – язык Pascal, VisualBasic, C/C++).
Операционные системы – программы, обеспечивающие взаимодействие отдельных узлов
компьютера друг с другом и диалог пользователя с компьютером.
Драйвер – программа,
обеспечивающая нормальное функционирование какого-либо внешнего устройства.
Утилита – вспомогательная
компьютерная программа, в составе общего программного обеспечения для
выполнения специализированных типовых задач, связанных с работой оборудования и
операционной системы.
Утилиты предоставляют доступ к возможностям
(параметрам, настройкам, установкам), недоступным без их применения, либо
делают процесс изменения некоторых параметров проще (автоматизируют его).
Утилиты могут входить в состав операционных
систем, идти в комплекте со специализированным оборудованием или
распространяться отдельно.
Буфер обмена – это
часть оперативной памяти, выделяемого для временного хранения помещаемой в него
информации.

Комплектующие компьютера

Наименование компонента

Фото

Блок
  питания

Материнская
  плата

Процессор

Системная
  память

Дисковод

Жесткий
  диск

Привод
  CD-ROM

Привод
  DVD-ROM

Модем

Сетевой
  адаптер

Звуковая
  плата

Динамики

Клавиатура

Мышь

Видеоадаптер

Монитор

Блок
питания
Компьютерный блок питания – вторичный
источник электропитания, предназначенный для снабжения узлов компьютера
электроэнергией постоянного тока, путем преобразования сетевого напряжения до
требуемых значений.
Для домашних компьютеров применяются
следующие типы блоков питания:
1.    AT. Морально
устаревший. Такой тип блока питания сейчас довольно сложно найти в магазинах.
2.    ATX. Распространенный
тип блока питания, который используется в большинстве современных персональных
компьютеров.
Качество блока питания в значительной
степени определяет долговечность внутренних компонентов. Если блок питания стал
работать некорректно, то, во-первых, никакие внешние устройства питания
(фильтры, стабилизаторы и т.д.) не помогут. Во-вторых, эти сбои трудно
диагностировать и можно потратить массу времени на проверку системной платы,
памяти и тому подобного, пока дойдет очередь до блока питания.

Материнская
плата

Материнская плата – сложная
многослойная печатная плата, являющая основой построения вычислительной
системы.
Материнская, или системная, плата является
самым важным компонентом в компьютере, так как к ней подключаются все остальные
платы расширения, процессор, память, а также другие устройства, такие как
жесткий диск и DVD-привод. Также посредством материнской платы другим
частям компьютера подается электропитание, которое сама плата в свою очередь
получает от блока питания.
Материнская плата является самой большой
платой в компьютере, и часто самым дорогим его компонентом.
Современная материнская плата формата АТХ
предоставляет другим компонентам компьютера не только электропитание. На ней
есть разъемы для клавиатуры и мыши, различные порты для периферийных устройств,
например принтера, сканера, при наличии встроенного видеоадаптера – порт для
монитора, а для строенного сетевого адаптера – порт Ethernet.
Материнская плата является связующим
звеном для всех деталей компьютера. На ней расположено множество магистралей,
по которым передается информация одного компонента к другому.

Процессор

Процессор - это «мозг»
компьютера. Процессором называется устройство, способное обрабатывать
программный код и определяющее основные функции компьютера по обработке
информации.
Конструктивно процессоры могут выполниться
как в виде одной большой монокристальной интегральной микросхемы — чипа, так и
в виде нескольких микросхем, блоков электронных плат и устройств.
Чаще всего процессор представлен в виде
чипа, расположенного на материнской плате. На самом чипе написана его марка,
его тактовая частота (число возможных операций, которые он может выполнить в
единицу времени) и изготовитель.
В настоящее время микропроцессоры и
процессоры вмещают в себе миллионы транзисторов и других элементов электронной
логики и представляют сложнейшие высокотехнологичные электронные устройства.
Персональный компьютер содержит в своем составе довольно много различных
процессоров. Они входят в состав систем ввода/вывода контроллеров устройств.
Каждое устройство, будь то видеокарта, системная шина или еще что-либо, обслуживается
своим собственным процессором или процессорами. Однако архитектуру и
конструктивное исполнение персонального компьютера определяет процессор или
процессоры, контролирующие и обслуживающие системную шину и оперативную память,
а также, что более важно, выполняющие объектный код программ. Такие процессоры
принято называть центральными или главными процессорами (Central Point Unit —
CPU). На основе архитектуры центральных процессоров строится архитектура материнских
плат и проектируется архитектура и конструкция компьютера.
Скорость работы процессора измеряется в
герцах. Герц – это единица изменения частоты либо количество циклов или шагов,
выполняемых процессором в секунду. Соответственно, процессор, работающий со
скоростью 1 ГГц (гигагерц), выполняет 1 миллиард шагов в секунду.

Системная
память

Системная память – это хранилище,
в котором персональный компьютер хранит свои программы и используемые данные.
Системная память
необходима для временного хранения информации, которую довольно быстро может
получить процессор. Объем оперативной памяти измеряется в мегабайтах (Мбайт). 1
мегабайт приблизительно равен 1 миллиону байт.
Модули памяти
бывают нескольких типов, но наиболее распространенными являются модули DIMM (Dual In-Line Memory Module – модуль памяти с
двухрядным расположением выводов). Также память различается по семействам (DDR, DDR2, RDRAM и др.). Все эти
семейства отличаются методами работы, а также формой и количеством контактов
модуля и, соответственно, разъемом для них на материнской плате.
Динамическая
память DRAM не может постоянно
хранить информацию, она ее постоянно «забывает», поэтому специальный контроллер
памяти все время выполняет операции считывания и записи, чтобы данные не
терялись. Более того, при выключении компьютера вся информация, которая была в
памяти, исчезает, именно поэтому нам необходимы жесткие диски, дисководы CD- и DVD-приводы, на
которых можно эту информацию хранить.

Дисковод

Дисковод – это устройство
компьютера, позволяющее осуществить чтение и запись информации на съемный
носитель информации.
Дисковод,
вероятно, самый старый компонент персонального компьютера, который не претерпел
практически никаких изменений. Менялись только функции дисковода. В свое время
использование гибких дисков или, другими словами, дискет являлось главным
методом хранения информации, так как даже после того, как появились первые
жесткие диски, их стоимость равнялась стоимости всего компьютера, и мало кто
мог их себе позволить. Но даже после того, как жесткие диски стали доступными,
без дисковода на только что приобретенный, новый компьютер нельзя было
установить операционную систему. Сегодня роль дисководов выполняют загрузочные
диски CD-ROM.

Жесткий
диск

Жесткий диск (винчестер) – это
запоминающее устройство (устройство хранения информации) произвольного доступа,
основанное на принципе магнитной записи.
Самым главным
устройством для хранения ваших данных, несомненно, является жесткий диск.
Современный жесткий диск может вмещать огромное количество информации. На
жестком диске обычно хранятся операционная система (иногда даже и не одна),
прикладные программы, например, текстовый и графический редакторы, базы данных,
игры и др.
Жесткий диск
выгодно отличается от оперативной памяти тем, что данные после выключения
компьютера на нем сохраняются. Среднее время работы такого диска составляет 5-7
лет, в зависимости от модели и производства. Поломка жесткого диска может быть
вызвана перегревом, скачками электропитания или физическими повреждениями.
Для очень важных
данных часто прибегают к технологии хранения данных RAID (Redundant Array of Independent Disks – массив
независимых дисковых накопителей с избыточностью). Эта технология позволяет в
автоматическом режиме сохранять и дублировать данные сразу на нескольких
объединенных жестких дисков. Таким образом увеличивается производительность, а
в случае выхода из строя одного из дисков данные не только не теряются, но и не
останавливается процесс работы.

Привод
CD-ROM

Оптический привод – это устройство,
имеющее механическую составляющую, управляемую электронной схемой и
предназначенное для считывания и записи информации с оптических носителей
информации в виде пластикового диска с отверстием в центре.
Современные приводы CD-ROM могут проигрывать
музыкальные диски без участия какого-либо дополнительного оборудования, более
того, на передней панели многих приводов есть гнездо для подключения наушников
или динамиков. На компакт диски можно записывать и данные. Различия между
музыкальными и информационными CD заключается в форматировании самого
диска. Скорость, с которой привод CD-ROM проигрывает
музыкальные диски, равна скорости, с которой их же проигрывает обычный
музыкальный CD-проигрыватель, и
для компьютерного стандарта он принят, как одна скорость. Привод, работающий на
стандартной скорости вращения, считывает данные со скоростью 150 Кбайт/с. Объем
обычного компакт-диска может достигать 650 Мбайт.
Дешевые диски обычно не имеют с обратной
стороны защитного лакового слоя, и поэтому даже мелкая царапина на этой стороне
привести к невозможности чтения соответствующей области диска.

Привод
DVD-ROM

Первоначально аббревиатура DVD расшифровывалась
как Digital Video Disc, что означает
оптические диски с большой емкостью. Эти диски используются для хранения
компьютерных программ и приложений, а также полнометражных фильмов и
высококачественного звука.
Диски DVD могут хранить в 26
раз больше данных по сравнению с обычным СD-ROM. Стандартный,
однослойный диск DVD может хранить 4,7 Гбайт данных.
Сегодня существуют комбинированные
устройства, позволяющие записывать диски CD-R и CD-RW и проигрывать DVD. Также можно
приобрести DVD-привод,
позволяющий записывать DVD-диски, но и стоимость их выше.

Модем

Модем – это устройство, позволяющее
подсоединиться к другому компьютеру с помощью обычной телефонной (аналоговый
модем) или выделенной линии. Так, модем помогает передавать данные с вашего
домашнего компьютера на компьютер поставщика услуг Интернет, а затем поставщик
передает ваши запросы дальше в цифровую «Вселенную».
Модем внешне представляет собой
устройство, имеющее цифровой интерфейс с компьютером (обычно последовательный
порт RS-232) и аналоговый
интерфейс с каналом связи (телефонной линией) – разъем для телефонного кабеля (RJ-11). Внутри модем
представляет собой микрокомпьютер с достаточно мощным процессором (иногда
несколькими), постоянной и оперативной памятью, аналоговой частью,
ответственной за сопряжение модема с телефонной сетью – устройство набора
номера, усилитель, АЦП и ЦАП – аналого-цифровой и цифроаналоговый
преобразователи, ответственные за преобразование сигнала из аналоговой формы в
цифровую и наоборот.
По сравнению с остальными компонентами
персонального компьютера, модем работает с очень низкой скоростью. Например,
обычный аналоговый модем может передавать данные со скоростью, не превышающей
56 Кбит/с. Специальные модемы, которые подключаются к выделу иной линии, могут
передавать данные с гораздо большей скоростью.

Сетевой
адаптер

Сетевой адаптер – это
дополнительное устройство, позволяющее компьютеру взаимодействовать с другими
устройствами сети.
Соединять ваш компьютер с сетью позволяет
сетевой адаптер. По сути, сетевой адаптер играет роль модема, который работает
с огромной скоростью. Тогда как обычный модем позволяет передавать данные со
скоростью до 56 Кбит/с, современный сетевой адаптер передает данные со
скоростью 100 Мбит/с, что в 1785 раз быстрее. Существуют адаптеры, работающие
на скорости 1 Гбит/с.
Сетевой адаптер – относительно недорогой
компонент компьютера, кроме того, в некоторые материнские платы такой адаптер
уже встроен, его останется только настроить. Современные операционные системы
изначально поддерживают работу пользователя в сети, и вам не придется
устанавливать какое-либо дополнительное программное обеспечение.

USB- и другие порты

Для того, чтобы к компьютеру можно было
подключать периферийные устройства, в первых моделях было предусмотрено
несколько портов: специальный параллельный порт для принтера и два
последовательных порта. После нескольких усовершенствований, в частности
увеличения скорости передачи данных и реализации двунаправленной связи, к
параллельному порту можно было подключать не только принтер, но и другие
периферийные устройства, а также соединять два компьютера между собой.
К последовательным портам обычно
подключались такие устройства, как мышь и модем. После того, как для мыши
начали использовать порт PS/2, последовательные порты практически не
задействуются. Они могут понадобиться для подключения старых цифровых камер,
карманных компьютеров и некоторых аналоговых модемов. Также существовал
отдельный игровой порт, к которому  подключались самые разнообразные игровые
манипуляторы. Такой порт обычно находился на звуковой или прямо на системной
плате, если звуковой адаптер был в нее встроен.

Со
временем появлялось все больше и больше устройств, которые можно было
подключить к компьютеру, поэтому был разработан универсальный порт USB (Universal Serial Bus - универсальная
последовательная шина). Преимущество такого порта, прежде всего, заключается в
том, что для подключения или отсоединения того или иного не нужно выключать
компьютер, программное обеспечение само определяет наличие или отсутствие
соединения. К такому потру можно подключать самое разнообразное оборудование –
принтеры, игровые манипуляторы, цифровые камеры, модемы, сканеры, мобильные
телефоны и многое другое. Также по USB-порту подается питание, поэтому
некоторые устройства даже не нужно включать в электрическую розетку (например,
сканер). В современных материнских платах имеется два (и более) встроенных USB-порта, кроме
того, если этих портов не хватает, можно включить специальный USB-концентратор,
увеличивающий их недостаток.

Звуковая
система и динамики

Динамики – это простейшее устройство
воспроизведения звука.
Звуковая плата – это
дополнительное оборудование персонального компьютера, позволяющее обрабатывать
звук (выводить на акустические системы и/или записывать).
Для того, чтобы на персональном компьютере
можно было слушать музыку, а в играх появился звук, необходим звуковой адаптер.
Принцип работы звуковой платы заключается в преобразовании цифровой информации,
хранящейся у вас на жестком диске, в аналоговый сигнал, который в свою очередь
передается на динамики.  Также возможно и обратное преобразование. К звуковой
плате можно подключить магнитофон или микрофон, и она оцифрует принятый
аналоговый сигнал. Звуковые адаптеры отличаются друг от друга мощностью и
чистотой выдаваемого сигнала.
Часто, говоря о звуковых  адаптерах,
упоминают параметр WaveTable (таблица волн). WT – это метод
воспроизведения заранее записанных в цифровом виде звучаний – сэмплов (samples). Такой метод
используется, например, при проигрывании MIDI-файлов (Musical Instrument Digital Interface – цифровой
интерфейс музыкальных инструментов). Звук инструментов с малой длительностью
звучания обычно записывается полностью, а для остальных может записываться лишь
начало/конец звука и небольшая «средняя» часть, которая затем проигрывается в
цикле в течение нужного времени.

Клавиатура
и мышь

Клавиатура и мышь являются самыми дешевыми
компонентами компьютера. Часто при покупке готового компьютера они даже не
указываются в спецификации. Их наличие подразумевается по умолчанию.
Мыши отличаются только количеством кнопок
(от двух до пяти), типом сенсора (оптический или механический) и методом
подключения к компьютеру (с помощью кабеля к PS/2, устаревшего
последовательного COM-порта, USB-порта или беспроводное подключение).
Существуют также несколько видов клавиатур
– от обыкновенных, прямоугольных с 104-105 клавишами, до V-образных с
дополнительными клавишами, которым можно присваивать самые разнообразные
функции.

Видеоадаптер

Видеоадаптер – это устройство,
преобразующее графический образ, хранящийся как содержимое памяти компьютера
(или самого адаптера), в форму, пригодную для дальнейшего вывода на экран
монитора.
Любой видеоадаптер состоит их четырех
основных компонентов (или устройств) – памяти, контроллера, ЦАП и ПЗУ.
Видеопамять служит для хранения
изображения. От ее объема зависит максимально возможное полное разрешение видео-платы
- A×B×C, где А –
количество точек по горизонтали, В – по вертикали, С – количество возможных
цветов каждой точки. Например, для разрешения 640×480×16 достаточно
256 Кбайт, для 800×600×256 – 512 Кбайт, для 1024×768×65536
– 2 Мбайт и т.д. поскольку для хранения цветов отводится целое число разрядов,
количество цветов всегда является степенью двойки (16 цветов – 4 разряда, 256 –
8 разрядов, 64к – 16, и т.д.).
Видеоконтроллер отвечает за вывод
изображения из видеопамяти, регенерацию ее содержимого, формирование сигналов
развертки для монитора и обработку запросов центрального процессора (ЦП). Для
исключения конфликтов при обращении к памяти со стороны видеоконтроллера и
центрального процессора первый имеет отдельный буфер, который в свободное от
обращений ЦП время заполняется данными из видеопамяти.
Многие современные видеоконтроллеры
являются потоковыми – их работа основана на создании и смешении воедино
нескольких потоков графической информации. Обычно это основное изображение, на
которое накладывается изображение аппаратного курсора мыши и отдельное
изображение в прямоугольном окне. Видеоконтроллер с потоковой обработкой, а
также с аппаратной поддержкой некоторых типовых функций называется
акселератором (или ускорителем) и служит для загрузки ЦП от рутинных операций
по формированию изображения.
ПЗУ на видео-плате – постоянное
запоминающее устройство, в которое записаны BIOS, экранные шрифты,
служебные таблицы и т.п. ПЗУ не используется видеоконтроллером напрямую – к
нему обращается только центральный процессор, и в результате выполнения им
программ из ПЗУ происходят обращения к видеоконтроллеру и видеопамяти.
Монитор

Монитор –
это конструктивно законченное устройство, предназначенное для визуального
отображения информации.
Через
монитор мы воспринимаем всю визуальную информацию с компьютера. От качества и
безопасности монитора зависит ваше здоровье – прежде всего зрение.
Существуют
следующие мониторы:
1.
CRT-монитор (Cathode
Ray Tube
– катодно-лучевая трубка).

CRT-, или ЭЛТ
(электронно-лучевая трубка) состоит из стеклянной трубки, внутри которой
вакуум, т.е. удален весь воздух. С фронтальной стороны внутренняя часть стекла
трубки покрыта специальным веществом – люминофором. В качестве люминофоров для
цветных ЭЛТ используются довольно сложные составы на основе металлов – иттрия,
эрбия, и т.п. Люминофор – это вещество, которое испускает свет при
бомбардировке его заряженными частицами. Люминофорный слой, покрывающий
фронтальную часть электронно-лучевой трубки, состоит из очень маленьких
элементов. Эти люминофорные элементы воспроизводят основные цвета, фактически
существует три типа разноцветных частиц, цвета которых соответствуют основным
цветам RGB (Red
– красный, Green – зеленый, Blue
– синий). Кроме электронно-лучевой трубки внутри монитора есть еще и
управляющая электроника, которая обрабатывает сигнал, поступающий напрямую от
видеоадаптера вашего компьютера.
2.
LCD-монитор (Liquid
Crystal Display
– жидкокристаллические мониторы).

Экран мониторов LCD
сделан из вещества, которое находится в жидком состоянии, но при этом обладает
некоторыми свойствами, присущими кристаллическим телам. Фактически это
жидкости, обладающие анизотропией свойств (в частности, оптических), связанных
с упорядоченностью в ориентации молекул. Молекулы жидких кристаллов под
воздействием электричества могут изменять свою ориентацию и, соответственно
свойства светового луча, проходящего сквозь них. Экран LCD
представляет собой массив маленьких сегментов (пикселей), которыми можно
манипулировать для отображения информации. LCD
монитор имеет несколько слоев, где ключевую роль играют две панели,
изготовленные из свободного от натрия и очень чистого стеклянного материала,
называемого субстрат или подложка, между которыми и содержится тонкий слой
жидких кристаллов.
LED-монитор –
жидкокристаллический монитор, у которого подсветка экрана сделана не
люминесцентными лампами, а светодиодами.

file_name: 071. П_Сборка компьютера.doc

alt: Наименование компонента

alt: Жесткий диск

alt: Звуковая плата

alt: Монитор Блок питания

alt: CD - и DVD -приводы, на которых можно эту информацию хранить

alt: Современные приводы CD - ROM могут проигрывать музыкальные диски без участия какого-либо дополнительного оборудования, более того, на передней панели многих приводов есть гнездо для подключения…

alt: USB -концентратор, увеличивающий их недостаток

alt: Существуют следующие мониторы: 1

alt: LED -монитор – жидкокристаллический монитор, у которого подсветка экрана сделана не люминесцентными лампами, а светодиодами

title: П_Сборка компьютера


extracted_text:
«Проблемы дистанционного
образования»
         Информационно-коммуникационные технологии являются эффективным
техническим средством, при помощи которого можно значительно обогатить коррекционно-развивающий
процесс. Однако, необходимо помнить, что технические средства должны только
дополнять педагога, а не заменять его
Пандемия вирусной инфекции
(COVID-19)поставила перед нами задачу быстрой перестройки всего учебного
процесса.
Специалисты дефектологического
профиля остро понимают, что любой простой в их работе неизбежно приведет к
распаду сформированных умений и навыков. Поэтому даже минимальная пауза в
занятиях для многих категорий детей с ментальными и речевыми нарушениями,
снижением слуха, аутизмом, сведет все усилия на нет.
Педагоги обязаны  продолжить
коррекционную работу в том формате, который предлагают нам современные условия.
К сожалению, такой формат занятий
подходит не всем детям. Для работы в дистанте у ребенка должно быть
сформировано произвольное внимание и учебные навыки (особые трудности
возникнут  у детей с СДВГ). Ребенок должен понимать плоскостные изображения.
Сложно проводить занятия с детьми с ТМНР (тяжелые множественные нарушения
развития), с нарушением эмоциональной-волевой сферы (особенно дети с РАС).  В
таких случаях без активной помощи родителей занятия невозможны. Родитель
становится тьютором, нашим незаменимым помощником. И  прежде чем начать работу
с ребенком, предстоит колоссальная работа с родителем. Кроме  того, такого
«тьютора» необходимо обучить элементарным педагогическим приемам, чтобы
удержать внимание ребенка и мотивировать его на занятие.
Хочу отметить, что дистанционное
обучение, имея несомненные плюсы и минусы, вошло в нашу жизнь. Педагоги должны перестраивать
привычный уклад занятий с учетом требований времени, быстро реагировать на
изменяющуюся ситуацию, максимально извлекая возможности из дистанционной работы
для коррекционной помощи детям с особенностями в развитии.

alt: Проблемы дистанционного образования»

title: «Проблемы дистанционного образования»


extracted_text:
Итоговая контрольная работа  по геометрии
(9 класс)
Вариант1
1.

На прямой AB взята
точка M. Луч MD — биссектриса угла CMB.
Известно, что ∠DMC = 41°. Найдите угол CMA. Ответ дайте в
градусах.
2.

Центр окружности, описанной
около треугольника ABC, лежит на стороне AB. Найдите
угол ABC, если угол BAC равен 30°. Ответ дайте в
градусах.
3.

В трапеции ABCD известно,
что AD = 7, BC = 5, а её площадь
равна 72. Найдите площадь трапеции BCNM, где MN –
средняя линия трапеции ABCD.

4.

Найдите тангенс угла ,
изображённого на рисунке.
5.
Какое из следующих утверждений
верно?
1) Сумма углов выпуклого
четырёхугольника равна 360 градусам.
2) Средняя линия трапеции
равна сумме её оснований.
3) Любой параллелограмм можно
вписать в окружность.
6. Основания трапеции равны 16 и 34. Найдите отрезок, соединяющий
середины диагоналей трапеции.
7. В остроугольном треугольнике ABC проведены
высоты  и  Докажите,
что углы  и  равны.
8.  Медиана BM треугольника ABC равна
3 и является диаметром окружности, пересекающей сторону BC в
её середине. Найдите диаметр описанной окружности треугольника ABC.

Вариант2
1.
В треугольнике  известно,
что ,  —
биссектриса. Найдите угол .
Ответ дайте в градусах.
2. В угол
C величиной 57° вписана окружность, которая касается сторон угла в точках A и B,
точка O - центр окружности. Найдите угол AOB.
Ответ дайте в градусах.
3. Найдите
площадь трапеции, изображённой на рисунке.
4.
Найдите тангенс угла ,
изображённого на рисунке.
5. Какое из следующих утверждений верно?
1) Диагонали параллелограмма
равны.
2) Площадь ромба равна
произведению его стороны на высоту, проведённую к этой стороне.
3) Если две стороны и угол
одного треугольника равны соответственно двум сторонам и углу другого
треугольника, то такие треугольники равны.
 Если утверждений несколько, запишите их номера в порядке
возрастания.
6.
В трапеции АВСD боковые
стороны AB и CD равны, СН —
высота, проведённая к большему основанию AD. Найдите длину
отрезка HD, если средняя линия KM трапеции равна
16, а меньшее основание BC равно 6.
7. На
стороне АС треугольника АВС выбраны
точки D и E так, что отрезки AD и CE равны
(см. рисунок). Оказалось, что отрезки BD и BE тоже
равны. Докажите, что треугольник АВС — равнобедренный.
8. Три окружности, радиусы которых равны 2, 3 и 10, попарно касаются
внешним образом. Найдите радиус окружности, вписанной в треугольник, вершинами
которого являются центры этих трёх окружностей.

file_name: итоговая контрольная работа.doc

title: Итоговая контрольная работа по геометрии, 9 класс


extracted_text:
Кейс «Святой
Великомученик Георгий Победоносец»
Великомученик
Георгий был сыном богатых и благочестивых родителей, воспитавших его в
христианской вере.
Поступив
на военную службу, достиг звания тысяченачальника и сделался любимцем
императора Диоклетиана. Диоклетиан был талантливым правителем, но фанатичным
приверженцем римских богов. Поставив себе целью возродить в Римской империи
отмирающее язычество, он вошел в историю как один из самых жестоких гонителей
христиан.
Услышав
однажды на суде бесчеловечный приговор об истреблении христиан, святой Георгий
воспламенился состраданием к ним. Предвидя то, что его тоже ожидают страдания,
Георгий раздал свое имущество бедным, отпустил на волю своих рабов, явился к
Диоклетиану и, объявив себя христианином, обличил его в жестокости и
несправедливости. Речь Георгия была полна сильными и убедительными возражениями
против императорского приказа преследовать христиан.
После
безрезультатных уговоров отречься от Христа император приказал подвергнуть
святого различным мучениям. Святой Георгий был заключен в темницу, где его
положили спиной на землю, ноги заключили в колодки, а на грудь положили тяжелый
камень. Но святой Георгий мужественно переносил страдания и прославлял Господа.
Тогда мучители Георгия начали изощряться в жестокости. Святой мученик все
терпеливо переносил. В конце концов император приказал отрубить мечом голову
святому.
Великомученика
Георгия за мужество и за духовную победу над мучителями, которые не смогли
заставить его отказаться от христианства, а также за чудодейственную помощь
людям в опасности - называют еще Победоносцем. Мощи святого Георгия Победоносца
положили в палестинском городе Лидда, в храме, носящем его имя, глава же его
хранилась в Риме в храме, также посвященном ему.
Вопросы:

1.
Почему
святой Георгий раздал свое имущество бедным?
2.
Из-за
чего Георгий подвергся мучениям?
3.
За
какие заслуги Георгия стали называть Победоносцем?
4.
Считаете
ли Вы, что он поступил правильно, не отказавшись от своей веры? Обоснуйте свой
ответ.

5.

file_name: Сабельникова Т.С. кейс Георгий Победоносец.docx

alt: Кейс «Святой Великомученик Георгий

title: Кейс "Георгий Победоносец"  к уроку ОРКСЭ


extracted_text:
Урок математики, 7
класс
«Увеличение и
уменьшение чисел»

Задачи
урока:
Образовательные:
учить различать и выполнять разностное и кратное

сравнение чисел;

понимать конкретный смысл понятий «увеличь в.», «уменьши в .»,
                     увеличь
на.»,  «уменьши на.»;

формировать вычислительные навыки;

учить производить четыре основных арифметических действия с

многозначными числами;

продолжить решение составных задач.

Развивающие:
 продолжить развитие вычислительных навыков.

Коррекционные:
корригировать внимание, память, речь,

познавательную активность учащихся, учить устанавливать

логические и причинно-следственные связи.

Воспитательные:
воспитывать патриотизм, интерес к изучению родного

края.

Оборудование:
презентация.
Ход урока:
І. Организационный момент.

ІІ. Актуализация знаний.
1. Поставь знак: (работа по таблице)
Увеличь в …

       Увеличь на…

                    Уменьши в …

Уменьши на…
2.      Решение задачи.
-
Ребята, какие моря находятся на территории Краснодарского края?
(Черное
и Азовское моря)
В
Черном море встречается собачья акула.
(Слайд
№ 3)
Это одна из самых больших рыб Краснодарского
края. Её длина достигает двух метров. Питается она исключительно рыбой и не
опасна для людей.
 А самая маленькая рыбка Краснодарского
края рыба-тюлька. Она обитает и в Черном и в Азовском морях. Её длина 10 см.
Во сколько раз акула длиннее тюльки?
- Что нужно сделать, чтобы выполнить
сравнение величин?
(Преобразовать метры в сантиметры)
Запись на доске:
              2 м = 200 см
Запишем решение: 200 : 10 = 20 (раз)
- Какое математическое действие выполняли,
когда узнавали во сколько раз акула длиннее тюльки?
- На сколько сантиметров тюлька короче
акулы?
- Какое математическое действие выполняли,
когда узнавали на сколько  сантиметров акула длиннее тюльки?
Проверка (Слайд № 4)

3.      Реши примеры,
размести ответы в порядке убывания, составь пословицу.
(200    : 100)∙ 30
(1000 – 50)
∙ 2
(840 + 60) : 3
1000 : 200
(725 – 125)
∙ 4
583 + 17
(Слайд № 5)

-
Правильно. Это старинная кубанская пословица.
-
Как вы понимаете её значение?
-
Чему она нас учит?
-
Как вы бережете свою землю?

ІІІ.
Сообщение темы и цели урока.
-
Сегодня мы продолжим учиться сравнивать числа, а так же различать значение
предлогов «в» и «на».

ІV.
Основная часть.
1.      Составление и
решение примеров  № 552.
№ 552. Запишите действия в виде примеров и
решите их. Выполните проверку.

669 725

163 425

10 900

62 225

33 550

-
Что нужно сделать, чтобы уменьшить в несколько раз?
2.
Решение задачи № 554.
Для
посадки заготовили 7 196 луковиц тюльпанов, а луковиц гладиолусов в 14 раз
меньше, чем луковиц тюльпанов, а луковиц пионов на 85 штук меньше, чем луковиц
гладиолусов. Сколько ...?
-
О чем говорится в задаче?
-
Чего не хватает в задаче? ( Вопроса)
-
Составьте вопрос.
(Сколько
всего луковиц цветочных растений заготовили?)

(Слайд
№ 6)
-
Ребята все эти прекрасные цветы растут у нас в Краснодарском крае.

-
Что известно в задаче?(Количество луковиц тюльпанов)
-
Луковицы каких цветочных растений заготовили ещё?
(Луковицы
гладиолусов и пионов)
-
Что известно о количестве луковиц гладиолусов? (Неизвестно, но сказано, что их
в 14 раз меньше, чем луковиц тюльпанов)
-
Можем ли мы узнать их число?
-
Что значит меньше в …?
-
Каким математическим действием найдем число луковиц гладиолусов?
-
Что говорится о количестве луковиц пионов?
(Неизвестно,
но сказано, что их на 85 штук меньше, чем луковиц гладиолусов)
-
Можем ли мы узнать? Как?
-
Почему будем находить вычитанием?
-
Какой главный вопрос задачи?
Можем
мы теперь на него ответить? Как?
Запись
решения в тетрадях:
1)     7 169 : 14 =
514 (шт.) – луковиц гладиолусов.
2)     514 – 85 = 429
(шт.) – луковиц пионов.
3)     7 169
+ 514
   429
8 139(шт.)
Ответ:
8 139 луковиц цветов заготовили.

3.Решение задачи.
-
Сейчас я предлагаю вам решить ещё одну задачу. Эта задача о птицах
Краснодарского края о соколе –сапсане и скворце.
(Слайд
№ 7 )

-
На сколько километров в сутки сокол-сапсан пролетает больше скворца, если скворец
за 8 суток пролетает 9 840 км, а сокол за 15 суток пролетает 25 500
км?
-
О ком говорится в задаче?
 Что
известно?
-
Как вы думаете, скорость какой птицы больше?
-
Какой вопрос?
-
Можем ли мы на него ответить сразу?
-
Почему?
-
Что сказано о скорости скворца?
-
Можем её узнать? Как?
9 840
: 8 = 1 230 (км/сут)
-
Что сказано о скорости сокола?
-
Можем узнать? Как?
25 500:
15 = 1700 (км/сут)
-
Каким математическим действием определим на сколько километров в сутки
сокол-сапсан пролетает больше скворца? Почему?
Проверка (Слайд № 8)

V.
Домашнее задание.
(Слайд № 9)

VІ.
Итог урока.
-
Чему учились?
-
С какими обитателями Краснодарского края познакомились?

file_name: Увеличение и уменьшение чисел.doc

title: Увеличение и уменьшение чисел


extracted_text:
Тема: «Многоугольники».
Это занятие
можно провести на уроке математики при изучении многоугольников. Можно провести
как внеклассное мероприятие.
Класс
делится на группы и каждой группе на рабочий стол выдается комплект счетных
палочек.
Ход занятия:
вступительное слово учителя. Он говорит, что продолжает путешествие по
удивительной стране геометрии.
1 задание.
Каждая команда смотрит на доску, где на слайде демонстрируется ромб,
прямоугольник, квадрат, трапеция. Затем слайд скрывается, и группы выкладывают
на столах из палочек фигуры, которые они запомнили. На это дается 2 минуты.
После этого можно открывается слайд, и каждая группа проверяет свою работу.
2 задание.
Многоугольники. Учитель читает данную сказку и при помощи ножниц и бумаги
показывает, что получится в конце сказки (это задание могут выполнять и сами
дети, используя заготовленные квадраты и ножницы).
Жили-были
два брата:
Треугольник
с Квадратом.
Старший –
квадратный,
Добродушный,
приятный.
Младший –
треугольный,
Вечно
недовольный.
Стал спрашивать
Квадрат:
«Почему
ты злишься, брат?»
Тот
кричит ему: «Смотри,
Ты полней
меня и шире,
У меня
углов лишь три,
У тебя же
их четыре!»
Но
Квадрат ответил: «Брат!
Я же
старше, я – Квадрат!»
И сказал
еще нежней:
«Неизвестно,
кто нужней!»
Но
настала ночь, и к брату,
Натыкаясь
на столы,
Младший
лезет воровато
Срезать
старшему углы.
Уходя,
сказал: «Приятных
Я тебе
желаю снов!
Спать
ложишься ты квадратным,
А
проснешься без углов!»
Но наутро
младший брат
Страшной
мести был не рад.
Поглядел
он, нет Квадрата,
Онемел,
стоял без слов…
Вот так
месть! Теперь у брата
Восемь
новеньких углов!
Дети делают
вывод, что получилась новая фигура – многоугольник. Каждая группа с помощью
счетных палочек выкладывает различные многоугольники и дает им названия
(пятиугольник, шестиугольник и т.д.).
3 задание.
Изготовление игрушки-оригами.
Выбирают на
выбор и выполняют работу по группам или в паре.
Итог урока:
вспоминают, какие геометрические фигуры знают (слайды на доске), умение
различать четырехугольники и многоугольники.

alt: Жили-были два брата: Треугольник с

alt: Изготовление игрушки-оригами.

title: Тема: «Многоугольники».