extracted_text:
Классный час «Знай правила дорожного движения»
Кл.руководители: Стержанова Н.Н., Хаймова О.М.



Цель: Совершенствование знаний учащихся по правилам дорожного движения.
Задачи:
Систематизация знаний учащихся по правилам дорожного движения.
Развитие навыков конструктивного взаимодействия, взаимопомощи, толерантности.
Воспитание чувства взаимоуважения.
Развитие творческого, логического мышления, коммуникативных навыков
Ход урока
(Звук тормозов) Что означает этот звук? Как часто мы слышим эти звуки? Что такое ДТП?
"Дорожнотранспортное происшествие"  событие, возникшее в процессе движения по
дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди,
повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный
ущерб.
Первой аварией на механическом транспорте можно считать аварию с паровой телегой
французского изобретателя Кюньо в 1769 году. Паровой автомобиль выехал в пробный рейс на
улицы Парижа, водитель не смог справиться с управлением тяжелой и неуклюжей машиной, и
она врезалась в каменный забор. Котел паровой телеги взорвался с «грохотом на весь Париж»,
как писал об этом очевидец. Водителя отправили в больницу. Когда появились быстроходные
автомобили с двигателем, работающем на бензине, увеличилось и число дорожнотранспортных
происшествий. Первое, официально зарегистрированное, дорожнотранспортное происшествие
произошло 17 августа 1896 года в Великобритании. Автомобиль, двигавшийся со скоростью 6
км/ч, совершил наезд на пешехода.
Почему же существует такое явление, как дорожнотранспортное происшествие? Причин
много, вот некоторые из них:
 несовершенство автомобиля (как в случае с паровой машиной) или его неисправность;
 плохие дороги и несовершенное регулирование дорожного движения (в начале развития
автомобильного парка);
 плохие погодные условия (туман, гололед, ливень...);
 низкая дисциплина участников дорожного движения (ДТП по вине водителя, по вине
пешехода). И это в наше время основная причина
Ежегодно в дорожнотранспортных происшествиях гибнет 35000 человек (каждое третье
происшествие — по вине пешеходов), 1500 из которых — дети. И еще около 20000
детей получают травмы различной степени тяжести.
Причины детского травматизма:
—        переход дороги перед близко идущим транспортом
в неустановленном месте;
 неожиданный выход на проезжую часть изза машин, кустов...;
 переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
 игры и хождение по проезжей части;

управление велосипедом, мопедом, машиной не имея достаточных навыков и знаний
Правил дорожного движения.
Основные причины дорожнотранспортных происшествий.
                         Итак, какие вы можете назвать основные причины ДТП?
 1. Окончание учебного года, увеличение числа детей на дорогах.
 2.  Снижение контроля со стороны родителей.
 3. Скользкие участки дороги во время непогоды.
 4. Снижение видимости изза непогоды.
 5. Яркое ослепляющее солнце.  6. Плохое состояние дорог.
 7. Рассеянное внимание водителей и пешеходов.
 8. Переход улицы в неустановленном месте.
 9. Переход перед близко идущим транспортом.
 10. Появление пешеходов изза стоящего на проезжей части транспорта.
 11. Подвижные игры на проезжей части.
 12. Езда на велосипедах по проезжей части.
 13. Снижение обзора во время непогоды изза зонта, поднятого воротника и тому подобное.
 14. Переход дорог при коллективном посещении театров и прочее.
 15. Адаптация к новым условиям во время отдыха вне дома.
Едва ли не каждый понимает, что знание ПДД, совершенно необходимо сегодня в
повседневной жизни. Почему же, сознавая эту необходимость, дети так бездумно ведут себя на
дороге? Обычно дети не готовы к опасности на дороге. «Вдруг я увидел на дороге машину...»,
«вдруг изза угла выехал автомобиль...», «внезапно изза автобуса я увидел машину...» — в
объяснениях ребят после аварии постоянно присутствует слово «вдруг». Транспорт на проезжей
части не может оказаться вдруг, дорога — законное место транспорта, вдруг автомобиль может
появиться только на тротуаре. Но везде он является источником повышенной опасности.
Запомните обязательно, если вы появились на проезжей части дороги внезапно, то даже
самый опытный водитель при надежных тормозах не сможет сразу остановить машину. Во
первых, автомобили едут на большой скорости; вовторых, водители бывают неопытные,
неосторожные, пьяные; втретьих, реакция у водителей разная. А если неисправные тормоза? И
если все же вы оказались посреди дороги и на вас мчится машина, то не надо суетиться и
метаться из стороны в сторону. В этом случае лучше остановиться, тогда водителю легче будет
решить, с какой стороны вас лучше объехать.
Но сейчас в наездах на детей виновность водителей с каждым годом снижается, а вина детей,
к великому сожалению, растет. В большинстве своем причины ДТП с детьми связаны с
недисциплинированностью, излишней смелостью, эгоизмом, желанием показать себя.
Иногда мальчишки устраивают очень опасное развлечение, стараясь перебежать дорогу, как
можно ближе к автомобилю. Они считают при этом, что демонстрируют друг перед другом свою
храбрость. Однако такая «храбрость» может закончиться очень плачевно, и во многих случаях
только мастерство водителя спасает «храбрецов».
Всякие игры на дороге должны быть исключены. Но опасными могут оказаться и игры вблизи
дороги. То, что улица пустынна в отдельные периоды времени, притупляет чувство опасности и
внимание к движущимся транспортным средствам. Это особенно проявляется во время
игр, когда в погоне за мячом или приятелем можно невзначай выскочить на проезжую часть, где
как раз в это время поблизости мчится машина. Так что для подвижных игр лучше выбирать
место подальше от дороги.
 Выступление учащихся:
О «Зебре». Полосатая дорожка лишь в какойто степени гарантирует вашу безопасность на
дороге. Ученые выяснили, что семеро из десяти водителей, занятых разговором по сотовому
телефону, не уступят на «зебре» дорогу пешеходам. А в Бельгии, например, стоит пешеходу
подойти только к краю дороги, как все машины останавливаются, пока человек полностью не
перейдет проезжую часть. На Западе даже создана Международная федерация пешеходов. По её
инициативе Европарламент принял Хартию о правах пешеходов
Учитель: Сегодня мы с вами попробуем разобраться, что мы делаем на дороге не так. Начнем с
самого распространенного транспортного средства доступного школьникам – велосипеда.
Запомним первое: это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей, предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар.
Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя
надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели.
Второе: ездить на велосипеде комфортно там, где для этого создана специальная безопасная
зона. Так как таких зон очень мало, старайтесь предупредить любую потенциальную опасность.
Третье правило: никогда не пытайтесь проехать между едущим и стоящим автомобилем.
Остановитесь, пропустите движущийся на вас автомобиль. Не считайте это за трусость, это
всего лишь здравый смысл. Элементарное чувство сохранения.
Теперь главное: старайтесь не выезжать на проезжую часть, даже если вам исполнилось 14 лет.
На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны
только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона
безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.
О дорожных знаках:
число знаков росло с каждым годом, начиная с 1909 года. Назначение дорожных знаков легко
запомнить.
 Запрещающие – круглые с красной каймой (ассоциация с огнем) с белым, а некоторые с голубым
фоном.
 Предупреждающие – треугольной формы, с красной каймой.
Предписывающие, т.е. указывающие направление движения, минимальную скорость и т.д. –
голубые круглые.
 Информационно – указательные знаки – они имеют различный фон: синий, зеленый, белый,
желтый. Прямоугольные, квадратные, шестиугольные.
Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.
 «Что хотите – говорите…»
Я задаю вам вопрос, а вы отвечаете «да» или «нет».
 Что хотите – говорите, в море сладкая вода? (Нет)
 Что хотите – говорите, красный свет – проезда нет? (Да)
 Что хотите – говорите, каждый раз, идя домой, играем мы на мостовой? (Нет)
 Что хотите – говорите, но если очень вы спешите, то перед транспортом бежите? (Нет)
 Что хотите – говорите, мы всегда идём вперёд только там, где переход? (Да)
 Что хотите – говорите, мы бежим вперёд так скоро, что не видим светофора? (Нет)
 Что хотите – говорите, на знаке «здесь проезда нет» нарисован человек? (Нет)
 Что хотите – говорите, на круглых знаках красный цвет означает «здесь запрет»? (Да)
Предлагается блицопрос по теме.
Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?
Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?
Где и как должны ходить пешеходы по улице?
В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?
Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?
Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?
Как нужно переходить улицу при выходе из трамвая, автобуса?
Каков порядок посадки в автобус и выход из него? Правила перехода улиц и дорог.
Как надо правильно переходить улицу, дорогу?
Можно ли перебегать через улицу, дорогу?
Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги? Сколько сигналов у пешеходного светофора?
На какие группы делятся дорожные знаки?
Кто должен знать дорожные знаки?
В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
Безбилетный пассажир?
Дорога для трамвая?
Дом для автомобиля?
Безрельсовый трамвай?
Загадки
Тихо ехать нас обяжет,
Поворот вблизи покажет
И напомнит, что и как,
Вам в пути…(Дорожный знак).
Что за «зебра» на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это… (Переход).
Встало с краю улицы в длинном сапоге
Чучело трехглазое на одной ноге.
Где машины движутся,
Где сошлись пути,
Помогает людям дорогу перейти. (Светофор).
Дом на рельсах тут как тут,
Всех умчит он в пять минут.
Ты садись и не зевай,
Отправляется… (Трамвай).
Пьет бензин, как молоко,
Может бегать далеко.
Возит грузы и людей,
Ты знаком, конечно, с ней.
Обувь носит из резины, называется… (Машина).
Проезжая часть дороги с твердым покрытием. (Шоссе).
Это случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения. (ДТП).
Это «говорит» желтый свет светофора. (Внимание).
Его боятся нарушители правил. (Инспектор).
Вывод: Таким образом, чтобы безопасно чувствовать себя на дорогах, надо:
1. знать – ПДД;
2. уметь – предвидеть, распознавать опасность, избегать её; 3. действовать  грамотно, без паники;
4. хотеть – совершенствовать свои знания по ПДД
(Вновь звук тормозов и сирены по светофору)
 Прислушайтесь, я желаю, чтобы на дорогах вы таких звуков не слышали, пусть они встречаются
только в кино.

file_name: Классный час «Знай правила дорожного движения».docx

intro:
Классный час «Знай правила дорожного движения»
Кл.руководители: Стержанова Н.Н., Хаймова О.М.
Цель: Совершенствование знаний учащихся по правилам дорожного движения.
Задачи:
•	Систематизация знаний учащихся по правилам дорожного движения.
•	Развитие навыков конструктивного взаимодействия, взаимопомощи, толерантности.
•	Воспитание чувства взаимоуважения.
Развитие творческого, логического мышления, коммуникативных навыков
Выявление детьми основных причин дорожно-транспортных происшествий.

классное руководство

group: Педагогика


extracted_text:
Облыстық білім беру басқармасының
Дене тәрбиесінің аймақтық оқупрактикалық орталығы
ХАЛЫҚ  ӨНЕРІ
АСЫҚ ОЙЫНЫНЫҢ ТҮРЛЕРІ
Қизат Саят Қизатұлы
Павлодар қаласының №1 жалпы орта білім мектебінің
дене шынықтыру пәнінің мұғалімі Павлодар 2017
Түсінік хат
3
 Бұл жинақта қазақтың ұмытылып бара жатып, қайта қолға алынып келе жатқан ойындарының бірі –
асық ойындарының түрлері  жинақталған.Асық ойындарының түрлері жинағын әдістемелік көмекші
құрал ретінде қолдануға болады. Асық ойындарын үзіліс кезінде, сабақта, үйірмелерде, арнайы
дәрігерлік топтағы оқушыларға үйретіп, ойнатуғаболады. Қазақтың ұлттық ойындарыоқушылардың
дене тәрбиесінде олардың денсаулығын жақсартып, өмірлік маңызды қимылдық бейімділіктерін
қалыптастыра отырып , қазақ халқының мәдени тарихына шолу жасайды . Олар оқушыларға белгілі
бір   тәрбиелік   әсерін   тигізеді:   ептілік   пен   икемділікке,   дәл   көздегіштікке,   табандылыққа,
ұстамдылыққа, ұйымшылдыққа, жолдастық өзара көмекке, саналы тәртіпке үйретеді.
Бұл   ойынәдебиет,   тарих,дүниетану   және   математика   т.б   пәндермен   тығыс   байланысып,
баланың логикалық ойлау қабілетін арттырады. Ойын кезінде иірген жерге түскендегі тұрысының
өздерінің ерекше атаулары бар.  Мысалы « Асығың алшысынан түссін» деген сөз  жақсы тілекпен
бір.Сондықтанда асық ойынының тәрбиелік мәні зор.
Асық ойынын әсіресе дене шынықтыру сабағынан денсаулығына  байланысты  босатылған
оқушыларға ойнатуға болады.   Біріншіден асық химикатсыз таза табиғи заттан, екіншіден ойын
қауіпсіз, үшіншіден арнайы ойын алаңы мен арнайы киімді қажет етпейді.
Осы ойын түрлерін жинақтаудағы мақсатым оқушыларды осы ойын түрлерімен таныстырып,
үйретіп қызғушылықтарын арттырып, насихаттау. Алшы.
Тәйке. Шіге.
Бүге. Ату элементтері жоқ асық ойындары
Бұл ойындарды 614 жастағы балаларға үйде, сабақ үзілістерінде, дене шынықтыру сабағы соңында
оқушылардың жайкүйін қалыпқа келтіру үшін қолдану ұсынылады.
1. «Хан талапай»
«Хан талапай» ойынын 24 ойыншы ойнай алады. Ойыншылардың келісімі бойынша әр
ойыншы асық тігеді.
 (сурет 1)
СУРЕТ 1
Мысалы: 2 ойыншы 5 асықтан.
Қызыл асық «Хан» , басқалары ойыншылар тіккен асықтар.
Ойынды бастаушы сақа салыстыру арқылы белгіленеді.Ойынды сақасы қарсыласынан бұрын
алшы немесе тайке тұрған ойыншы бастайды.(сурет 2)
СУРЕТ 2
Бастаушы ойыншылар тіккен 10 асыққа «Хан» деп белгіленген қызыл түсті асықты қосып
екі қолмен жерге шашып жібереді. (сурет 3) СУРЕТ 3
Аттас түскен асықтарды саусақ ұшымен, (сурет 4)
СУРЕТ 4
немесе ептеп шертіп атады. (сурет 5)
СУРЕТ 5 Тигізген асықтарын алып отырады, бұл ұтыс. Ату кезінде басқа аттас емес түскен асықтарға тиіп
кетсе, кезек қарсыласқа өтеді. Келесі ойыншы қалған асықтарды алып екі қолымен шашып жібереді
де, әрі қарай ойынды жалғастырады.
Егер асықтар аттас түспесе кезек келесі ойыншыға өтеді.
(сурет 6)
СУРЕТ 6
Ойын соңында «Хан» мен бір асық қалады. (сурет 7) Ол асық «Ханмен» аттас түсіп ұтып
алынса сол ойыншы келесі ойынның бастаушысы болып белгіленеді.
СУРЕТ  7
«Хан» талапай жағдайы:
«Хан» алшы тұрса. (сурет 8) СУРЕТ 8
«Хан» тәйке тұрса. (сурет 9)
«Хан» басқа асыққа тиіп тұрса. (сурет 10)
СУРЕТ 9
СУРЕТ 10
11 Ату кезінде «Ханға» тиіп кетсе, ойыншылар «Хан талапай» деп айғайлап ортадағы
асықтарға таласады.
Ескерту: аттас түскен асықтардың ортасында аттас емес асық тұрса (сурет 11) бас
бармақпен басып жабыстырып алып өтуге болады. (сурет 12)
СУРЕТ 11
СУРЕТ 12
2. «Келтірмек»
«Келтірмек» ойынын 24 ойыншы ойынайды. Ойынға неше асықты тігуді ойыншылар
келіседі. Мысалы : 2 ойыншы 2 асықтан. (сурет 13)
Қызыл және көк – сақалар, ақ асықтар – ойыншылардың тіккен асықтары. СУРЕТ 13
Ойыншылар өз сақаларын қосып бір ойыншыға береді. Ол сақаларды салыстырады, яғни
ортаға тобымен тастайды. Салыстыру кезінде сақаларының алшы, тәйке тұруына сәйкес
ойыншылардың кезегі анықталады. Бір салыстыру кезінде екі сақаның бірі алшы екіншісі тәйке
түссе алшы озады.
Мұнда: қызыл сақа бастаушы. (сурет 14)
13
СУРЕТ 14
Салыстырушы әр ойында кезекпен ауысып отырады. Ойыншылар кезегі анықталған соң,
бастаушы бастап тігілген асықтарға өз сақасын қосып ортаға тобымен тастайды. Сақасымен аттас
түскен асықтар ұтып алынған болып табылады.
Мұнда: қызыл сақа бір асық  ұтты. (сурет 15) СУРЕТ 15
ақ сақа екі асық ұтты. (сурет 16)
СУРЕТ 16
Осылайша ойыншылар кезектесіп тігілген асықтар таусылғанша ойынды жалғастыра береді.
Қызыл сақа шік, асық бүк, демек ұтыс жоқ. (сурет 17) Көк сақа мен асық аттас. Ақ сақа ұтып  алды. (сурет 18.)
СУРЕТ 17
СУРЕТ 18
Нәтижесінде көксақа бір асық ұтып алды.
Ойын барысында қызыл сақа бір асық, ақ сақа үш асық ұтты.
3. «Гүлемей»
«Гүлемей» ойынын 2 ойыншы ойнайды.  Неше асықпен ойнауды ойыншылар өздері келіседі.
Мысалы: 1 асықтан. Ойыншылар өз асықтарын ортаға кезекпен гүлейді.(Гүлеу ойыншының асықты
ортаға шиыра тастауы).
Асықтардың түсу деңгейіне қарай кезек белгіленеді. Мысалы: мұнда ақ асық «бастаушы».(сурет
19). СУРЕТ 19
        Бастаушы асықтарды алақанына алып отаға тастап жібереді. Асықтардың түсуіне қарай
мынаны тауып бер дейді (алшы,қос алшы, тәйке, қос тәйке, шік, қос шік, үш шік, бүк,қос бүк, кейде
барлық асықтар аттас түсуі мүмкін.
Мұнда: қос бүк. (сурет 20).
17
СУРЕТ 20.
   Бастаушы қос бүк тауып бер дейді
   Екінші ойыншы бастаушының қимылын қайталап оның көрсеткенін тауып беруге тырысады. Бұл
жердеекінші ойыншының асықтары тәйке және бүк түсті. Қос бүкті таба алмады, демек бастаушы
ұтты. (сурет 21). СУРЕТ 21.
 Егер бастаушының көрсеткенін тауып берсе «ұтыс», барлық асықтарды өзіне алады.
4. «Қағу»
«Қағу» ойынын 24 ойыншы ойнайды. Кішілеу 5 асық таңдап алынады.(сурет 22)
СУРЕТ 22.

 Ойыншылар келісімімен мәре белгіленеді. Мысалы 20 ұпай.
 Бір қолдың уысында ұстап тұрып, (сурет 23)
СУРЕТ 23 жоғарыға лақтырып қол сыртымен қағып алады.(сурет 24.)
Мұнда 4 асық.
 Қол сыртына түскен асықтарды жоғары лақтырып қол ішімен жоғарыдан төмен қарай қағып алады.
(сурет25). Мұнда  3 асық қағып алды.
СУРЕТ 24
СУРЕТ 25
Қол сыртына түскен асықтарды түгел қағып алса, сонша ұпай қосылады.
Егер қағып алмаса ойын кезегі келесі ойыншыға ауысады, Осылайша ойыншылардың бірі 20 ұпай
жинағанға дейін жалғасады. Ойыншылардың бірі мәреге жеткен соң қарсыласының жинаған
ұпайларын осылайша кері шегере отырып  0ге дейін қайтарады. Ескерту: Ойыншылардың ұпайы 20 дан аспауы керек. (ұпайы 18 болса 2 асықтан артық қағуға
болмайды, қол сыртына 2 ден артық асық түссе ойын кезегі қарсыласқа өтеді.
   Қағып алынған бір асықты 1, 10, 100 деп санауға болады.
5. «Орда»
Ертеден келе жатқан асық ойындарының бірі. «Орда» екі топтың ойыны, оның негізгі мәні
хан ордасын басып алуда болып келеді. «Орда» елітіп әкететін, ойнаушыларды көп тартатын,
адамның күшқайратын арттыратын ойын. Мұнда дененің бұлшық еттерін, қол мен аяқ буындарын
керіп, денені шынықтыратын ерекше гимнастикалық қимылдар, жаттығулар да көптеп ұшырасады.
Ойын тәртібі: ойнаушылар тобының әрқайсысы 610 адамнан құралады. Ойнау үшін
диаметрі 16 см шеңбер сызылады. Бұл алаң таза әрі тегіс болуға тиіс. Шеңбердің нақ ортасындағы
12 см ойыққа «хан» қойылады, бұл диаметрі  6мм, қалыңдығы  2мм дөңгелек қалақ мүйіз (немесе
сүйек, металл) болады, оған қоса үш асық саналады. «Ханның» айналасына әр ойыншыға бестен
есептеліп, бір қатар бес асықтан тігіледі. Мәселен, екі топта 20 ойыншы болса, 3 асық  2 асыққа
саналатын ханның өзін қоса алғанда 100 асық болып келетін 95 асық тігіледі.
Бұл ойынның да екі түрі бар.
1. Топай  ірі қараның асығы (тәуірі тайыншаның асық жілігінің
асығы). Бұл қолға тоқ келеді.
2.Мүйіз қалақ  әдетте, тік бұрышты етіліп текенің мүйізінен
жасалады, ұзындығы 8 см, ені 6 см және қалыңдығы  2,5 см болады.
Ойынның басында әр ойыншының қатарда тұрған асықтарды 3
мәртеатуға қақысы болады, мұны басшының айтуымен атады. Әрбір сәтті атқаннан кейін,
ойыншының қосымша атуға қақысы болады. Қосымша ату санына шек қойылмайды.
              Ойынның мәніәр топтың «Орданы» талқандап бұзып, барлық әскерімен қоса, «ханды»
тұтқынға түсіру болып келеді.
«Орда» шеңберінен атылып алынған асықтар мен «хан» «тұтқындалған» болып есептеледі.
Бірақ шеңбердің ішіне кіргеннен соң 3 асық атып алмай тұрып, «ханды» немесе асық қатарын атуға
болмайды. Ал шеңбер ішіне, егер шеңбер сыртында тұрып атқанда асық пен сақа қайсы асықтан
немесе шеңберден кемінде 40 см алыс қалса ғана кіруге болады. Жамбыл, Қызылорда
облыстарында, атап айтқанда, қырғыз бен қазақ жайлайтын Шу өңірінде топаймен емес, қалақпен
де ойнайды. Қазір көбінекөп қолданылып жүрген бірыңғай ереже бойынша, осы екі сақаның кез
келгенін пайдалануға болады, бірақ сақаға байланыссыз ату тәсілі бірыңғай болып келеді.
Ату түрлері мынадай:
1. Ұра ату  шеңбердің сыртында тұрып ату.
2. Қыңқайта ату  егер асық шеңбер сызығынан едәуір алыс жатса, оны алыстан көздеп
атпай, қыңқайтып жайпай атқантәір болады. Бұл үшін ойыншы бір аяғын шеңбер сызығы үстіне
қойып, екінші аяғын өзінің қалауынша қадап асық бүйірінен, яғни орталық (кіндік) арқылы атудан
гөрі ең қысқа аралықтан атып түсірілетіндей әдіспен атылады. Егер мұның алдында асық атылып
алынған болса, осы тәсілді пайдалануға рұқсат етіледі.
3. Қадап ату асық шеңбер сызығынан бір метрдей ары жатпаса, оны қадап атады.
4. Төрден ату  асық шеңбер сызығынан 40 смден ары жатпаса немесе шеңбердің үстінде
жатса, ал сақа шеңбер ішінде болса, төрден атады.
5. Шертіп ату  жоғарыдағы ату тәсілдерінің қайсыбіреулерінен кейін бар асықтар атылып
алынып, ал сақа ату алаңында қандайда бір асыққа, ханға немесе шеңбер ортасына жақын қалса, осы
тәсіл қолданылады, аралығы 40 смден аспау керек.
6. Бүйірден ату. Бұл тәсіл  төрден атудың бір түрі. Құламаған асықтарды атып алу үшін кез
келген тәсілді қолдануға болады. Мұнда
23 бос қолын арқаға қайырып ұстайды да, бір аяғын сызық үстіне қойып, екінші аяғын кейін басады.
Ойын қарсы жақтардың ойыншыларында бірде бір асық қалмағанша созыла береді. Осы
кезде кішкене ойықта жатқан «ханды» атып түсіру басталады. Егер топ барлық асығынан айырылып
қалғанымен, «ханды» болса, онда ойынды жалғастыра беруге рұқсат етіледі. Бұл жағдайда осы
топтың әр ойыншысы бірбір реттен атуға мүмкіндік алады.
Қазіргі кезде ойын ұзақтығы шектеліп, көбіне екі сағаттан аспай жүр. Егер осы уақыттың
ішінде бір де бір топ жеңіске жетпесе, ойын тоқталады да, жеңіс атып алынған асық санына қарай
анықталады. Атып алынған асық саны тең болса, ойын да теңге саналады. Ал егер, ойынға арналып
белгіленген уақыт ішінде «ханды» атып түсіру шарт болса, (оған әр топтан бір ғана ойыншы
қатыстырылады), онда ойын бір ойыншының «ханды» басып алуына дейін жалғаса береді.
Жалпы, «Орда» ойынын ойнауда қатаң талаптар қойылып, нақтылы ережелер басшылыққа
алынады. Онда ойын барысында жол берілмей, тыйым салынған 15ке тарта ісәрекеттер бар.
Мысалы, шерту тәсілінде табан мен тізеден басқа дененің немесе киімкешектің еш жерін жерге
тигізбеу керек, сондайақ сақаны да, ойын барысында, қолданқолға ауыстыруға болмайды, т.б.
6. «Алшы ойыны»
Асық ойынында тігілген асықтарды атуға жарамды сақа таңдап алынады. Сақа болатын асық
салмақты, ірі болуға тиіс. Ол көбінесе еркек қойлардың, не қошқарлардың асығы болып келеді.
«Алшы ойыны» сақаның салмақты да алшы тұрғыштығына байланысты. Бұл ұту үшін өте қажет.
«Алшы ойынын» ойнаушыларға шек қойылмайды. Ойын басталар алдында, ойын жүргізуші,
барлығының сақаларын жинап алып, ойында әркімнің кезегін белгілеу үшін, яғни, кімнен кейін кім
асық ату керектігін анықтау үшін, сақаларды иіреді. Иірген кезде кімнің сақасы
алшы түссе, сол бірінші, тәйке түссе екінші, бүк түссе үшінші, шік түссе одан кейін асық ататын
болады. Атқан кезде сақасы мен асығы бір жақты түссе, атқан асығын алып, әрі қарай ата береді.
Енді бірде асық атқан кезде сақасы алшы түсіп, асық кез келген жағында жатса да асықты алады,
тағы атады, ал сақа мен асық екеуі екі түрлі түссе, онда алмайды. Ол атуды тоқтатып, кезекті
келесі ойыншыға береді. Екінші ойыншы өз кезегінде сақасын иірген кезде тәйке түссе, онда өзінен
кейін кезекте тұрған ойыншы көмбеде тұрып оның тәйке түскен сақасын атады, тигізсе, сақа иесі
ойыннан шығып қалады, тигізе алмаса, өзі ойыннан шығады. Кезек алу үшін сақаларын иірген кезде
бүк, шік түскен ойыншылар өз кезектерімен көнге тігілген асықты ата береді. Осы ретпен көндегі
асықты атып тауысқанға дейін ойнайды да, асықтарын қайта тігіп, ойынды жалғастыра береді.
24
7. «Асықты тігіп ойнау»
Бір топ бала, жастар жиылып келіп, тегіс жерді таңдап алады да оны тазартып, ортадан төрт
бұрышты сызық сызады. Сол төрт бұрышты ортасынан тең етіп екіге бөледі. Әр жағының
қашықтығы балалардың жас мөлшеріне қарай белгіленеді. Сонда 1—1,20 см немесе 1,5 метрге
дейін болады. Мұны «көн» деп атайды. Сонда ойнаушылардың өзара келісімі бойынша көннен 4—5
м. не одан да көп мөлшерде асық ататын орын белгіленеді. Оны сызықпен белгілейді. Ойыншылар
осы жерден тұрып көндегі асықты ататын болады. Ойынды кім бірінші болып бастайтынын сақа
иіру арқылы анықтайды. Сақасы алшы түскен ойыншы бірінші болып ату кезегін алады.
Ойыншы асыққа дәл тигізіп, оны көнбе сызығынан шығарса, оны алады да, сақасы түскен жерден
қайта атады. Сөйтіп көннен шығарғандарын ала береді. Егер оның сақасы көндегі асыққа тимей
кетсе, асықты келесі ойыншы атады. Ал тігілген асықтарды бұзып, бірақ көннен шығара алмаса,
қалған ойыншылар асықтарды сол жатқан қалыбында атып, көннен шығарып алуға тиіс. Ойын
көндегі асықтар бойынша біткенше ойнала береді. Көндегі асық біткен соң, ойынға қатынасушылар
бірбірден көнге қайта асық тігіп, ойын қайта басталып, жалғаса береді.
8. «Тас қала»
Асық ойынының ендігі бір түрі —«Тас қала» деп аталады. Ойынға қатынасушыларға шек
қойылмайды. Олар тегіс жерді таңдап алып шеңбер сызады да, дәл ортасына асықтарды бірінің
25
үстіне бірін пирамида етіп жияды. Сонан соң асық тігілген жерден ойынға қатынасушылардың жас ерекшелігіне орай көн белгіленеді. Оның қашықтығы 7—8 метрден кем
болмайды. Ойынды бірінші болып бастайтын ойыншыны анықтау үшін сақаларын иіреді. Кімнің
сақасы бұрын алшы түссе ойынды сол бастап, қалғандары да осы тәртіппен өз кезектерін алады.
Алшы бірінші, тәйке екінші, бүге үшінші, шіге төртінші.
Егер ойыншының асығы омпа түссе, онда ол алшыдан жоғары болып есептеледі де, бірінші орынды
сол алады. Егер де екі не үш адамның асығы бірдей не алшы не бүк, не шік, не тәйке түссе, онда
саңалар қайта иіріледі.
Атушы «Тас қалаға» саңасын дәл тигізіп, бір асықты шеңберден шығарса, ойынды жалғастырып,
саңасы түскен жерден қайта атады. Шеңберден атып шығарған асықтарын ала береді. Егер бірінші
атушы тигізе алмаса, онда екінші ойыншы атады. Егер атқан ойыншы «Тас қаланы» бүзып, бірақ
асықты шеңберден шығара алмаса, онда айыбын қосып «Тас қаланы» қайта түрғызады. Егер атушы
тас қаланы бұзып бір асықты шеңберден шығарса, онда қалған асықтарды шеңберден шығара
алмаганға дейін ата береді. Қалған ойыншыларды бүзылған «Тас қаланың» бытырап жатқан
қалдықтарын атып алады. Көнде жатқан асықтар түгелдей біткен соң, ойын қайта басталады.
9. «Хан»
Асықпен ойнайтын ойынның бір түрі—«Хан» ойыны. Ойынға қатынасушыларға шек
қойылмайды. Ойынға қатынасушылар көнге қаншадан асық шығаратынын алдын ала келісіп алады.
Көнге жиналған асықтарды бір жерге басын қосып біріктіреді. Сонан кейін көп асықтың ішінен бір
белгілі асықты «хан» сайлайды. Екінші ойыншылар көнге жиналған (әр ойыншы не бес, не он
асықтан қосуға тиіс) асықты иіретін ойын жүргізуші тағайындап алады. Ол жиналған асықты ортаға
екі қолдап иіріп тастай береді. Барлық асықтарды иіріп болған кезде «хан» көп асықтың арасында
көрінбей қалуы мүмкін, мұндай жағдайда ойнаушылардың барлығы асықты иірушінің «ханды қара
басты» деген даусын естігеннен кейін бассалып асықтарды талап алады. Екінші жағдайда иірген
асықтардың арасында «хан» ашық жатса, онда «ханмен» бүк жатқан асықты ату керек, ойын солай
жалғаса береді. Ойынның шарты бойынша «Ханмен» асықты атқан кезде басқа асықтарды қозғауға
болмайды. Сөйтіп, ойын шарты бұзылғанға дейін немесе барлық асық атылып болғанға дейін ойын
жүре береді.
Бұл ойын ойыншыдан өте ептілікті талап етеді. Егерде ойыншы, қалай болса солай, дөрекілік
көрсетсе, қимылында ептілік болмаса, онда ол ойыншы ұтылады. Сондықтан ойын
қатынасушылардан байыптылық, ұстамдылықпен қоса өте ептілік қасиеттерді талап етеді. Бұл
қасиет келекеле ойыншының әдетіне айналып, жақсы дәстүрге тәрбиеленуге, өзінөзі басқара
білуге машықтандырады.
26
10. «Құмар»
Асықпен ойнайтын ойынның тағы бір түрі — «Құмар». Бұл ойынды үлкенкіші демей ойнай
береді. Ойынға қатынасушылардың саны 5—6 адамнан аспауы керек. «Құмар»— үйде, аулада,
тақыр, тегіс жерде отырып ойнайтын ойын. Ойынға төрт асық қажет. Олар мұқият тазартылып,
түрлітүсті бояуға боялады. Ойынды кімнің бірінші болып бастайтыны асық иіру арқылы шешіледі.
Алшы —бірінші, тәйке —екінші, бүге —үшінші, шіге —төртінші т. с. с. кезек алады. Асықтың
жоғарыда айтылған төрт түрлі түсетін, негізгі төрт қыры болады. Сондайақ оларды мал атауымен
де атайды. Алшыны— жылқы, тәйкені — түйе, бүгені — қой, шігені — ешкі деп атайды. «Құмар»
деп сол төрт асықтың бір түрлі түсуін айтады. Мысалы төртеуі де алшы түссе — «Құмар» болады,
ол төрт ұпай алады, тәйкеүш, бүгеекі, шігебір ұпайдан алады.
Ойыншы төрт асықты уысына алады да, қолын тұқыртып ішке қарай айландыра еденге шаша
тастайды немесе алақанына салып, қолын сыртқа қарай серпіп, еденге тастай береді. Ұтылған адам
ұпай төлейді. Келісім бойынша ән айтып, күй шертеді. Ертеде терме айтып, арты отбасылық ойын
сауыққа айналған. Пайдаланылған әдебиеттер.
1.Е.Сағындықов «Қазақтың ұлттық ойындары» ;
Алматы «Рауан» 1991 ж.
2.Ә.Нұршайықов «Ақиқат пен аңыз» ;
Алматы «Жазушы» 2002 ж.
3.К.К.Юдахин «Труды института востоковедения» Москва 1940 ж.
4.«Мектептегі дене шынықтыру» журналы; «Қазақтың ұлттық ойындары», Ө.Жолымбетов; №1,
2009ж
5 .«Мектептегі дене шынықтыру» журналы; «Халық ойындарын дене тәрбиесінің көп салалы құралы
ретінде пайдалану», А.Асарбаев;№3,2008ж
6. «Мектептегі дене шынықтыру» журналы; «Ұлттық ойындардың тарихы,мәні,мазмұнымен
ережелері», Қ.Рымбаев; №4, 2007ж
7.«Мектептегі дене шынықтыру» журналы; «Ұлттық ойындарды дене тәрбиесі сабақтарында
қолданудың әдістемесі», А.Асарбаев №3.2009
8.Қ.Омаров. «Ұлттық ойындар»; Алматы «Жазушы»
2001 ж.
9.Р.Ахметжанов. « Ойынсауық »;Алматы « Рауан » 2005ж

file_name: Асық методичка.doc

description:
Алшы.
Тәйке.

description:
Шіге.
Бүге.

intro:
Учебная программа для общеобразовательных школ. Асык - игральная кость; путовые суставы (надкопытные кости) мелкого рогатого скота (бараньей ноги).
В игре Асычки есть несколько видов этих костей, перечислю по возрастающей в значимости: замухрышки – старые или стёртые от асфальт асыки; простушки – рядовые асыки; сыромяски – свежие сырые асыки на которых еще остались маленькие кусочки мяса ( за одну сыромяску можно было получить 2 простушки); лобаны – асыки-биты. Лобаны это козырные асыки которыми выбивался кон, лобаны больше простушек и тяжелей, их раскрашивали разными цветами (лаком для ногтей, зелёнкой, марганцовкой и др.) предавая им значимость, еще лобаны рассверливали и заливали в них свинец чтоб они были еще тяжелей и при чиканье вставали на определённую сторону.Учебная программа для школ.

физическая культура

group: Дисциплины

title: Методическая разработка


extracted_text:
Занятие по внеурочной деятельности «Математика и здоровый
образ жизни»
Девиз занятия:
Лев Николаевич Толстой говорил:  «Человек подобен дроби: в
знаменателе – то, что он о себе думает, в числителе – то, что он есть на
самом деле. Чем больше знаменатель, тем меньше дробь»
Цель: пропаганда здорового образа жизни.
Задачи:
•   Проведение сравнительного анализа режима дня
•   Формирование осознанной потребности учащихся в здоровом образе жизни
•   Педагогическая и психологическая поддержка процесса социализации
учащихся
•   Повышение физической и санитарно-гигиенической культуры учащихся
•   Предупреждение (профилактика) вредных привычек, развитие мотивации
к здоровому образу жизни
•  Составление памятки правил режима дня по ЗОЖ
Оборудование: юла со стрелкой,  конверты с вопросами, секундомер, бумага
и ручки для решения задач, призы.
Мероприятие проходит в форме игры «Что? Где? Когда?»
Правила игры: стрелка указывает на вопрос, и команда через две минуты
обсуждений дает на него ответ. За каждый правильно названный ответ
команда зарабатывает одно очко.
Вопросы и задачи:
Гигиена
1. Один въедливый учёный подсчитал, что в 1 г грязи из-под ногтей
содержится 38 000 000 микробов, чтобы заболеть достаточно
проглотить 1/100 часть. Сколько же это микробов?
(Ответ: 380000)
2. В  классе из 25 учащихся 4 мальчика и  5 девочек страдают
искривлением позвоночника. Сколько процентов мальчиков и  девочек
из  класса не всегда правильно сидят  за столом?
(Ответ: 36%)
Питание
1. Какие из предложенных блюд надо есть на завтрак?  Шашлык, каша,
2.
борщ, арбуз,  бутерброд с маслом, чистая вода, жареная рыба.
 Человек в день должен съедать не более 28 г жира (без вреда для
своего здоровья).
Сколько можно выпить вечером молока жирностью 3% на 100 г, если в
течение дня он съел 22 г жира? (Ответ: 200 г)
3. К какому времени полезнее отнести последний прием пищи перед
сном?
(Ответ: позже 7 часов вечера есть не рекомендуется) Дорога в школу и домой
1. При скорости 40 км/ч тормозной путь по сухому асфальту равен 20 м; по
мокрому – 60 м; в гололед –100 м. Чему равен тормозной путь при
скорости 50 км/ч?
(Ответ: 25 м; 75 м; 120 м)
Учеба
1. Придумать физкультминутку
2. Способность среднего человека запоминать произвольную информацию
составляют 40% от способности тренированного человека. Сколько
произвольно названных слов они запомнят вместе, если обычный
человек запомнил на 12 слов меньше тренированного? (Ответ: 28)
Физкультурная пауза
Медвежьи покачивания
Поставьте ноги в стороны и начните покачивания подобно медведю из
стороны в сторону. Покачивайте ритмично все тело, голову, глаза и
руки сначала в одну сторону, затем в другую. Предметы будут
скользить перед глазами, но не останавливайте на них взгляд.
Смотрите не дальше своего носа.
 Это одно из наиболее полезных релаксационных упражнений.
Оно расслабляет глаза, мозг, позвоночник, шею.
Перемена
1. Ежегодно диагноз рак легких получают 18 тыс. человек, что составляет
30% всех курильщиков. Сколько человек из числа курильщиков еще
можно уберечь от этого страшного заболевания? (Ответ: 42 тыс.
человек)
2. Японские врачи провели исследование и выяснили, что из каждых 45
студентов, имеющих расстройства слуха, 30 человек регулярно
слушают музыку через наушники. Выясните, какой процент потерявших
слух активно стремились к этому? (Ответ: 66,6%)
Красота тела
1. У французской актрисы Полет, жившей в начале 20 века, обхват талии
составлял 33 см.  Обхват талии самого тяжеловесного из ныне живущих
американца Альберта  Джексона составил 891% от обхвата талии
актрисы.  Какой длины рулетку придется использовать, чтобы
наверняка найти объем его талии? (Ответ: 294 см)
 Индекс массы тела человека вычисляется по формуле: И = масса (кг) :
рост (кв. м).
Индекс от 2,3 до 2,8 – нормальная масса; от 2,5 до 2,6 – идеальная;
более 2,8 и менее 2,3 вредно для здоровья; более 30 – ожирение.
Посчитайте свой индекс и сделайте вывод.
2.
Свободное от учебы время 1. Какие кружки и секции работают у нас в школе,  ДК и ФОК?
Сон
1. Средний человек проводит во сне 1/3 своей жизни, еще 50 лет он
бодрствует. Какова средняя продолжительность жизни человека?
(Ответ: 75 лет)
2. Сколько часов должен спать школьник? (9-10 часов)
Памятка  правил режима дня по ЗОЖ
Режим дня
Гигиена
Питание
Дорога в школу
Учеба
Перемена
Красота тела
Свободное от
учёбы время
Правила выполнения режима
Человеческое тело можно сравнить с огромным зданием,
состоящим из миллиардов «кирпичиков» - клеток. Клетки
образуют ткани. Ткани объединяются в органы. Слаженная
работа всех органов – счастье для человека
Пища – топливо, без которого организм не может
функционировать.
 Но питание должно быть рациональным, включать в себя
все необходимые пищевые вещества и выполнять
требования режима.
«Ешь столько, чтобы тела зданье не гибло от перееданья»
Ибн Сина
Соблюдать правила уличного движения
Одна из основных функций человеческого мозга –
обучение.
Чтобы обучиться чему-нибудь, надо для начала запомнить
какую – то информацию.
 Для успешного пользования своей памятью, необходимо
информацию усвоить, сохранить и при необходимости
воспроизвести
С помощью слуха мы взаимодействуем с окружающей
средой.
 При работе в интенсивном шуме у людей снижается
внимание, увеличивается количество ошибок и даже
ухудшается зрение.
Сильный шум может даже убить.
Постоянно слушая музыку через наушники, человек
постепенно глохнет и повышает уровень громкости
незаметно сам для себя. Это очень вредно.
Чем богаче ваш внутренний мир и разносторонней занятия,
тем   наглядней для вас будет бессмысленность курения,
пьянства и прочих вредных привычек и негативных
факторов.
Бесцельны долгий отдых и покой:  в излишествах нет
пользы никакой,      коль человек недвижим, вредный сок
заполнит тело, и еда не впрок.
Чтобы жизнь была полной, насыщенной, интересной не
лежите на диване и не просиживайте у компьютера,
телевизора. Есть много интересного вокруг нас. Найдите
увлечение по душе. Мы за здоровый образ жизни, за то,
чтобы свободное от учебы время было творчески
заполнено.
 В школе и нашем селе много организаций, которые Сон
занимаются досугом.
Помните!
Полноценный сон играет наиболее важную роль в
восстановлении
жизненных сил. Если человек крепко и глубоко спит, то он
может днем решать сложные задачи,  напряженно
работать.
Береги себя, свое здоровье и тогда
математические задачи вам будут «по зубам»!
Желаю радости открытий в необозримом море с
именем «Математика»!
Спасибо за участие!
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
«Пришненская школа №27»
Занятие по внеурочной деятельности
«Математика и здоровый образ
для 6-7 классов
по теме
жизни» Разработала и провела
учитель математики
Надежда Васильевна
Баранова
Февраль 2017 года

file_name: Занятие по внеурочной деятельности.docx

intro: Занятие проводится в игровой форме, по правилам игры "Что? Где? Когда?". Задания составлены так, чтобы учащиеся не только показали свой знания по теме, но  и сделали выводы о необходимости вести здоровый образ жизни. По окончании игры все учащиеся получают призы.

title: Занятие по внеурочной деятельности "Математика и здоровый образ жизни" (6-7 классы)


extracted_text:
Содержание
стр.
1 вариант
Вопрос 1. Место и роль транспортных услуг в организации
туристического обслуживания………………………………………………………………….3
Вопрос 2. Место и роль воздушного транспорта в туристических перевозках……………10
Список литературы……………………………………………………………………………..19
Вопрос 1. Место и роль транспортных услуг в организации
2 туристического обслуживания
Транспорт  одна из важнейших составных частей материальной базы экономики
любой   страны.   С   давних   времен   транспорт   являлся   двигателем   прогресса.   Человек
использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением
колеса,  а несколько  позже  и различных  типов двигателей человек  стал соответственно
развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты. Это
позволяло совершать поездки на большие расстояния и с различными целями.
В   настоящее   время   транспорт   является   одним   из   самых   важных   компонентов
экономики государства, как развивающегося, так и с высокоразвитой экономической и
социальной   базой.   Транспорт   обеспечивает   нормальное   функционирование   экономики,
повышение   эффективности   общественного   производства,   создает   условия   для
рационального размещения производственных сил по территории страны с учетом наиболее
целесообразного приближения предприятий различных отраслей экономики к источникам
сырья   и   районам   потребления   продукции,   специализации   и   кооперации   производства,
позволяет развивать такие отрасли, как торговля, сельское хозяйство и другие. Транспорт
является ведущим фактором развития туризма.
Велика   роль   транспорта   в   решении   социальных   проблем,   обеспечении   деловых,
культурных и туристских поездок населения, развитии культурного обмена внутри страны
и за рубежом.
Транспорт   обеспечивает   развитие   международных   экономических   отношений,
способствуя осуществлению взаимовыгодного обмена между различными странами.
Исторически   на   формирование   транспортных   систем   различных   государств
оказывало влияние их географическое расположение, природный потенциал, а нередко и
климатические,   и   ландшафтные   характеристики.   Это   привело   к   формированию   тех
транспортнотехнических   баз,   которые   наиболее   рационально   используются   в   условиях
конкретного региона и государства.
К примеру, структуру железнодорожного транспорта выгоднее развивать в регионах
с   преимущественными   равнинами,   а   речную      при   наличии   системы   рек   и   озер,   как   в
Австрии, Германии, России, Финляндии и Канаде.
Моря и океаны как наиболее удобные и доступные пути для перемещения людей
еще   с   древнейших   времен   способствовали   близким   и   дальним   путешествиям,   а   реки,
каналы и озера – туризму.
3 Впервые   английский   пастор   Томас   Кук,   от   которого   отсчитывается   история
современного туристского движения, организовал именно железнодорожное путешествие
из Ливерпуля в Лондон. Затем в 1843 г. он организовал лодочные экскурсии по Темзе.
Практически   в   это   же   время   на   американском   континенте   на   легендарном   колесном
пароходе «Миссисипи» компания «Америкен Экспресс» открыла регулярные экскурсии по
Миссисипи. Аналогичные круизы стали совершаться по Нилу, Рейну, Дунаю
Развитию   транспорта   как   составной   части   инфраструктуры   постоянно   уделяют
большое внимание правительства практически всех стран мира
В XX в. в России была создана мощная транспортная система. Протяженность сети
сообщения всех видов транспорта составляет на сегодня около 5 млн км.
С развитием  туризма  транспортные  пути будут постоянно расширяться,  так как
увеличение   спроса   на   путешествия   оказывает   положительное   влияние   на   развитие
транспортной   инфраструктуры.   Транспорт   же,   в   свою   очередь,   позволяет   расширять
географию путешествий. Происходит полезное и выгодное двум сторонам взаимовлияние.
Транспортные услуги  один из основных видов услуг в туризме. На них приходится
и основная доля в структуре цены тура. В зависимости от продолжительности, дальности
путешествия эта доля (в большинстве случаев) колеблется от 20 до 60 %
Различные   виды   транспорта   используются   туристскими   организациями   для
перевозки туристов во время путешествий.
Основная доля в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному
транспорту.   Наибольшее   количество   туристов,   особенно   путешествующих   на   дальние
расстояния, пользуются услугами авиации. Массовые потоки туристов, путешествующих с
курортной, деловой, развлекательной, познавательной целями, составляют индивидуальные
туристы. Они чаще всего пользуются авиационным транспортом.
Автомобильный транспорт можно с полным правом назвать транспортом всеобщего
применения,   так   как   он   используется   повсеместно:   от   трансферов   и   экскурсий,
внутримаршрутных   перевозок   автобусами   до   аренды   малолитражных   автомобилей
туристами   для   личного   пользования   на   отдыхе.   Автобусы   и   автомобили   транспорт
местного и внутрирегионального значения. Особой популярностью пользуются автобусные
экскурсионнопознавательные   туры   с   посещением   нескольких   городов   и
достопримечательных мест. Для туристов удобно, что они могут разъезжать по маршруту и
в  пределах  города   на  своем  транспорте.  Правда,   с  парковкой  возникают   трудности   во
многих городах Европы и России [3].
4 Главный   конкурент   автобусов   в   групповых   перевозках      железная   дорога.   В
пределах   нашей   страны   она   имеет   некоторый   приоритет   и   перед   авиационными
перевозками   (по   групповым   внутрироссийским   маршрутам).
  Преимуществом
железнодорожных   перевозок   являются   также   более   низкие   тарифы   и   (в   зарубежных
странах)   разветвленная   система   скидок,   проездных   билетов   и   т.   п.,   позволяющих
путешествовать   по   значительно   более   низким   ценам.   Однако   ни   автобусные,   ни
железнодорожные перевозки не конкурируют с авиацией на дальних расстояниях.
Водный транспорт, речной и морской сами по себе уже вызывают образ туристского
 круизного обслуживания и используются в туризме достаточно активно.
Водные путешествия имеют ряд как преимуществ, так и недостатков по сравнению с
другими   видами   транспорта.   Наиболее   значимыми   преимуществами   являются   высокий
уровень   комфорта,   большой   объем   единовременной   загрузки,   возможности   реализации
различных видов и целей туризма (познавательный, бизнестуризм, учебный, шоптуризм),
полноценного   отдыха,   полный   комплекс   жизнеобеспечения.   Основными   недостатками
можно назвать невысокую скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы,
ограничение мобильности, а зачастую и подверженность части людей «морской болезни» на
морских круизах.
Услуги   перевозки   и   иные   транспортные   услуги   присутствуют   в   различных
составляющих туристского продукта. Прежде всего это перевозка с места отправления в
место назначения и трансфер  перевозка туристов к объекту назначения, транспортные
услуги на месте (чаще всего экскурсионные).
Предоставление транспортных услуг и транспортных средств может быть включено
в состав тура, зарезервировано организатором туризма и предоставлено туристу за плату на
месте.   Турист   может   самостоятельно   купить   такие   услуги   в   месте   пребывания   или
пользоваться   ими,   когда   средства   перевозки   выступают   товаром,   объектом   аренды,
объектом   и   средством   аттракции   и   т.д.   Турист   может   также   участвовать   в   генерации
особенных видов туристского продукта, отличных от собственно перевозки.
Средства перевозки также могут служить: местом размещения (ночевки)  круизные
суда,   туристские   поезда,   спальные   автобусы   и   др.;   объектом   развлечения      зрелищные
мероприятия, катание в целях развлечения, спортивные соревнования, шоу и выставки и
др.;   объектом   товарной   покупки      натурные   образцы,   модельные   экспонаты   и   др.;
индивидуальным транспортным средством  прокат автомашин, фрахт яхт, самолетов.
Услуги перевозки по разновидностям распределяются:
5 1.Наземные виды перевозок:
 перемещение и перевозки с помощью мускульной силы человека  лыжные, велосипедные,
рикши, пешеходные, весельные и др.;
 перемещения с помощью животных  вьючных, тягловых, седловых;
 перемещения с помощью механических средств;
 автомобильный транспорт  колесный, гусеничный и др.;
 использование рельсового транспорта  железные дороги, метро, трамваи, фуникулеры,
канатные дороги и т.д.;
 использование средств транспорта на воздушной подушке.
2. Воздушные виды перевозок:
 воздушные шары и дирижабли, планеры и дельтапланы, парашюты;
 вертолеты;
 самолеты малой авиации, гидросамолеты, широкофюзеляжные самолеты, сверхзвуковые
лайнеры;
 космические аппараты.
3. Перевозки речным и морским транспортом:
 плоты и гребные лодки;
 лодки и суда маломерного флота с механическим приводом;
 речные и морские суда;
 суда на воздушной подушке;
 подводные суда.
Выбор   транспортных   средств   при   туристских   путешествиях   определяется
рейтингом   их   популярности,   степенью   развития   транспортной   системы,   видом
путешествий,   протяженностью   маршрута,   благосостоянием   населения,   тарифами,
туристскорекреационными ресурсами, национальными традициями, другими факторами.
Спрос   на   транспортные   туристские   услуги   внутри   России   за   20082010   гг.
сократился   в   среднем   на   10%,   в   том   числе   на   авиационные   перевозки      на   12%,
железнодорожные  на 10%, речные и морские  на 15%, автобусные  на 8%. Исключение
составляют   лишь   сезонные   железнодорожные   и   авиационные   перевозки   в   приморские
города России и стран СНГ, где спрос остается стабильным.
Распределение потока туристов России по видам транспорта по состоянию на 2009
г. выглядит: автомобильный  45%, железнодорожный  25%, воздушный  20%, водный
5%,   пешком      5%.   Распределение   въездного   потока   туристов   по   видам   транспорта:
6 автомобильный  38%, железнодорожный  34%, воздушный  17%, водный  5%, пешком
6%.   Распределение   выездного   потока   туристов:   автомобильный   транспорт      40%,
железнодорожный  32%, воздушный  14%, водный  5%, пешком  9%.
За   счет   постепенного   снижения   удельного   веса   автомобильного   транспорта   при
неизменных   показателях   водного   увеличивается   популярность   железнодорожного   и
авиационного транспорта.
Такое смещение связано с появлением в России новых видов путешествий  шоп
туров, бизнестуров, деловых поездок, где определяющим фактором являются комфорт и
скорость доставки до цели поездки.
В Западной Европе популярность транспортных средств при реализации туристских
путешествий   тяготеет   к   высококомфортабельным   автомобильному   и   авиационному
транспорту.   В   последние   годы   значительно   выросла   популярность   железнодорожного
транспорта,  что связано с  открытием  регулярных  сообщений  под ЛаМаншем,  а  также
развитием высокоскоростных железнодорожных маршрутов.
Транспортные путешествия  это путешествия организованных групп туристов при
наличии  путевок  (ваучеров)  по  разработанным  маршрутам  с использованием  различных
транспортных средств.
Транспортные   средства   являются   основным   элементом   туристской   индустрии.
Туристское   транспортное   путешествие,   как   правило,   реализуется   несколькими   видами
транспорта: железнодорожным и автомобильным; авиационным и автомобильным; водным,
железнодорожным и автомобильным и т.д. Наиболее мобильные виды транспорта  автобус
и   автомобиль      используются   как   на   самостоятельном   маршруте,   так   и   в   качестве
вспомогательного   (трансферного)   транспорта   по   доставке   туристов   из   аэропорта   или
вокзала в гостиницу и обратно.
Транспортные путешествия классифицируются по ряду основных признаков: типу
  виду   используемого   транспорта,
маршрута,
продолжительности путешествия, сезонности и других факторов.
  построению   трассы   маршрута,
1.   Тип   маршрута:   железнодорожный;   автобусный;   авиационный;   морской;   речной;
комбинированный; прочие виды.
2. Вид транспорта: поезда; автобусы; самолеты и вертолеты; теплоходы, паромы, яхты,
лодки и другие плавсредства; велосипеды и мотоциклы; воздушные шары и дельтапланы.
3. Построение трассы маршрута: линейная; кольцевая; радиальная; комбинированная.
4. Продолжительность путешествия: кратковременные; типа "уикэнд"; многодневные.
7 5. Сезонность действия: круглогодичные; сезонные; разовые.
В   соответствии   с   рекомендациями   по   статистике   туризма,   разработанными
UNWTO, предлагается следующая классификация средств транспорта.
1. Воздушный транспорт: рейсы, подчиняющиеся расписанию; рейсы, не подчиняющиеся
расписанию; прочие воздушные перевозки.
2. Водный транспорт: пассажирские линии и паромы; круизы; прочие виды.
3.   Сухопутный   транспорт:   железнодорожный   транспорт;   междугородные   и   городские
автобусы;   прочий   общественный   автодорожный   транспорт;   частные   автомашины
вместимостью до восьми человек; прокат автотранспортных средств; прочие сухопутные
транспортные средства.
Международная классификация транспортных средств:
Воздушный транспорт:
 регулярные рейсы национальных и иностранных авиакомпаний;
 чартерные рейсы национальных и иностранных авиакомпаний;
 другие рейсы: частные самолеты, воздушные такси, прочие летательные аппараты.
Водный транспорт:
   коммерческие   морские   и   речные   суда:   пассажирские   линии,   паромы,   круизные   суда,
прочие коммерческие суда;
 прочие морские и речные суда: яхты, военные корабли с визитом вежливости и т.д.
Наземный транспорт:
 железнодорожный транспорт: регулярные рейсы, специальные туристские составы и пр.;
   автобусный   транспорт:   регулярные   рейсы,   специальные   туристские   автобусы   и   пр.;
   частные   автомобили:   такси   и   арендуемые   автомобили   с   водителями,   арендуемые
автомобили, собственные автомобили, дома на колесах (караваны), автостоп;
 прочие средства: мотоцикл, велосипед и др.
Наибольшей   популярностью   пользуются   автобусные,
  авиационные   и
железнодорожные   путешествия   (90%   общего   объёма   транспортных   путешествий).   При
планировании   своего   путешествия   турист   учитывает   такие   факторы,   как   скорость
доставки   до   цели   поездки,   комфорт   путешествия,   стоимость,   возможность   перевозки
багажа и его вес, возможность остановок в пути следования, условия питания, уровень
шума,   вибраций,   условия   для   сна   и   отдыха,   возможность   широкого   обзора   во   время
поездки,   наличие   неблагоприятных   экологических   факторов   и   безопасность.

По   приоритетам   эти   требования   распределяются   в   следующем   порядке:   6езопасность
8 путешествия; стоимость и наличие льгот; комфортабельность; скорость доставки; прочие
факторы. Чем больше набор положительных факторов, тем выше стоимость транспортного
путешествия,   однако   ни   одно   транспортное   средство   не   удовлетворяет   всему   набору
перечисленных требований [2].
Так, высокой пассажировместимости и комфорту путешествия на морских и речных
судах   противопоставляется   их   невысокая   мобильность   и   скорость   сообщения,   а   также
дороговизна   предоставляемых   услуг.   Высокая   скорость   доставки   на   самолетах   при
значительном   уровне   сервиса   связана   с   высоким   уровнем   тарифов.   Мобильность
автомобильного   транспорта   противопоставляется   невысокой   пассажировместимости   и
низкому уровню безопасности и др.
Повышение качества обслуживания в сфере туризма требует:
∙   разработки   новых   правил   стандартизации   и   сертификации   услуг   средств
размещения;
∙   разработки   и   внедрения   современной   классификации   гостиничных   средств
размещения с учетом передового зарубежного опыта;
∙   создания   современной   системы   подготовки,   переподготовки   и   повышения
квалификации   кадров,   включая   разработку   и   внедрение   современных   отраслевых
образовательных   стандартов,   базирующихся   на   действующих   квалификационных
требованиях к работникам индустрии туризма;
∙   создания   и   реализации   учебных   программ,   соответствующих   отраслевым
потребностям   и   предусматривающих   практическое   обучение   персонала,   в   том   числе
внутригостиничный   и   внутрифирменный   тренинг   (практику),   в   пределах   средств,
предусматриваемых в соответствующих бюджетах на образование;
∙ реализации специализированных программ повышения квалификации менеджеров
высшего управленческого звена туристскогостиничного бизнеса, в том числе организации
стажировок за рубежом за счет внебюджетных источников;
∙ поддержки перспективных прикладных исследований в области туризма в рамках
средств, выделяемых на эти цели федеральному органу исполнительной власти в сфере
туризма.
В   условиях   приоритетной   поддержки   развития   туристической   индустрии   со
стороны государства будет обеспечено более эффективное использование человеческих,
информационных, материальных и иных ресурсов с учетом рынка труда и задач социально
экономического развития страны.
9 Эффективное развитие туризма позволит значительно увеличить поток иностранных
туристов   в   Россию   и   приток   валютных   поступлений   в   экономику   страны,   а   также
обеспечить, с одной стороны, рост налоговых отчислений в бюджеты различных уровней, а
с   другой   стороны,   учитывая   воздействие   туризма   на   все   стороны   жизни   общества,
развитие смежных отраслей экономики и повышение занятости населения.
Вопрос 2. Место и роль воздушного транспорта в туристических перевозках
Согласно   статистике   темпы   роста   популярности   авиатранспорта   выше,   чем
автотранспорта, что обусловливается все большим расширением географии путешествий и
существующей   устойчивой   тенденцией   к   сокращению   сроков   путешествия   в   пользу   их
частоты (рост краткосрочных туров на дальние расстояния). Все это вызывает пристальное
внимание туристского бизнеса к авиационным перевозкам. Самолеты  самый популярный
вид транспорта в мире. Это же можно сказать и об авиаперевозках в туризме. И этому есть
ряд причин:
 вопервых, авиация  самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на
дальние расстояния;
 вовторых, сервис на авиарейсах в настоящее время имеет привлекательный для
туристов вид;
   втретьих,   авиационные   компании   напрямую   и   через   международные   сети
бронирования   и   резервирования   выплачивают   туристским   агентствам   комиссионные   за
каждое   забронированное   в   самолете   место,   мотивируя   их   тем   самым   выбирать
авиаперевозки [1].
Воздушный   транспорт   является   одной   из   наиболее   быстро   и   динамично
развивающихся   отраслей   мирового   хозяйства   и   с   каждым   годом   занимает   все   более
прочные позиции в общемировой транспортной системе.
Сейчас   в   мире   насчитывается   более   1300   авиакомпаний.   В   среднем   в   год   на
авиарейсах перевозится около 1,5 млрд человек. Международные воздушные сообщения
10 обеспечивают   сейчас   свыше   470   перевозчиков,   около   250   из   них   совершают
международные   регулярные   авиарейсы.   В   обслуживании   международных   воздушных
сообщений   участвуют   свыше   1   тыс.   аэропортов   мира,   около   650   из   них   обслуживают
международные регулярные авиаперевозки.
Крупнейшими   авиакомпаниями   мира   по   количеству   перевозок   считаются
американские   «Delta   Air   lines»,   «Pan   Amerikan»,   «United»,   французская   «Air   France»,
немецкая   «Lufthansa»,   британская   «British   Airways»   и   др.   Крупной   авиакомпанией
считается российский «Аэрофлот».
Однако   систему   международного   воздушного   транспорта   составляют   не   только
международные   авиаперевозчики   и   аэропорты,   но   и   государства,   связанные
международными   воздушными   линиями   и   обеспечивающие   эти   сообщения,   а   также
международные   организации   в   области   воздушного   транспорта,   принимающие   меры   к
обеспечению его эффективного функционирования и безопасности.
Сеть международных перевозок в настоящее время охватывает все географические
регионы и более 150 государств мира.
Воздушный транспорт регулируется тремя способами:
1)   национальное   регулирование      лицензирование   авиаперевозчиков,   работающих
как на внутренних, так и на международных маршрутах;
2) межправительственное регулирование  когда регулярные воздушные маршруты
основываются на соглашениях между правительствами соответствующих стран;
3)   международное   регулирование      когда   тарифы   на   регулярные   авиарейсы
устанавливаются   (для   членов   авиалиний)   на   основе   взаимных   договоров   между
участвующими   авиакомпаниями   при   посредничестве   Международной   ассоциации
воздушного транспорта (IATA) или третьего лица.
Одним   из   видов   международного   регулирования   авиаперевозок   являются   планы
создания   пула,
международных маршрутах.
  соединяющего   авиакомпании,
  действующие   на   определенных
Пулдоговор   соединяет   авиакомпании,   действующие   на   одних   международных
маршрутах,   в   целях   оптимизации   расписания   движения   самолетов,   уменьшения
направления и регулирования пассажиропотоков в пиковые часы и периоды, а также в
целях увеличения прибыли на этих маршрутах и ее дальнейшего распределения между
авиалиниями.
11 Пулдоговор в принципе может привести к уничтожению конкуренции на маршруте.
Но   это   также   означает   сохранение   возможности   участия   в   перевозках   на   линиях
компаниям разной величины. Пулдоговоры часто заключаются между авиакомпаниями, не
сравнимыми   по   величине,   для   того,   чтобы   обеспечить   им   наилучшие   провозные
возможности и прибыли. Финансовые соглашения между перевозчиками, объединенными в
пул,   обычно   лимитируют   максимальный   размер   выручки,   передаваемой   от   одного
перевозчика   к   другому,   для   уменьшения   возможности   поддержки   правительством
неэффективных   перевозчиков.   В   некоторых   странах,   однако,   пулдоговоры   на   сегодня
запрещены (например, в США).
Международное   регулирование   авиаперевозок   осуществляется   на   основе
международных соглашений, подписанных между странами за много лет.
Варшавская   конвенция   1929   г.   была   первым   общим   соглашением   между
авиакомпаниями,   касающимся   вопросов   обеспечения   ответственности   авиакомпаний   за
безопасность   пассажиров   в   случае   их   смерти,   ранений   или   потери   багажа   во   время
перевозки. (Монреальским протоколом в дальнейшем было определено, что максимальная
ответственность будет периодически пересматриваться в силу инфляционных процессов.
На сегодня ответственность авиакомпании перед пассажиром составляет максимально 20
тыс. долл. США.) Это соглашение является основой для страхования пассажиров, почты и
багажа на международных авиаперевозках.
Чикагская конвенция по гражданской авиации 1944 г., в дискуссии по принятию
которой   принимали   участие   80   стран,   содержит   соглашение   по   стандартизации
миграционных процедур воздушного сервиса между странами. Эти принципы были приняты
для обеспечения основы для двусторонних соглашений между странами. В соглашении
было   оговорено   не   регулировать   чартерные   перевозки,   разрешая   странам   применять
индивидуальное   регулирование   и   условия,   по   которым   они   принимают   и   обслуживают
чартерные рейсы.
Бермудское   соглашение   1946   г.   англоамериканское   по   трансатлантическим
рейсам  регулировало двусторонние соглашения по этим маршрутам. В 1977 г. Бермудское
соглашение было пересмотрено (и ратифицировано в 1980 г.), в 1986 г. новое соглашение
расширило   фактическую   нагрузку   на   маршруты   через   Атлантику,   ограниченную   двумя
британскими и двумя американскими перевозчиками.
Поскольку   воздушный   транспорт   с   каждым   годом   занимает   все   более   прочные
позиции в общемировой транспортной системе, уже давно возникла необходимость в его
12 общемировой   координации   и   регулировании.
  Этими   вопросами   занимаются
международные авиационные организации. Рассмотрим наиболее влиятельные и известные
из них.
Международная   организация   гражданской   авиации   (International   Civil   Aviation
Organization)      ICAO      одна   из   первых   наиболее   солидных   и   авторитетных   мировых
структур. Членами ICAO являются 183 государства. ICAO работает в тесном контакте с
другими  организациями,  такими,  как  United   Nations   Community,   World   Meteorological
Organization,   International   Union   of   Electrical   Communications,   World   Post   Union,   World
Health Organization, International Sea Organization [6].
Международная ассоциация воздушного транспорта (International Association of Air
Transportation)      I   ATA      создана   для   координации   действий   мировых   авиакомпаний,
направленных   на   обеспечение   безопасности   и   повышение   эффективности   воздушных
перевозок во всех регионах земного шара. Основанная в 1919 г. и преобразованная в 1945 г.
IATA   представляет   собой   профессиональную   ассоциацию   авиационных   компаний,
осуществляющих международные рейсы. Главная функция, выполняемая Ассоциацией,
упорядочение международного коммерческого авиационного сообщения, введение единых
для   всех   членов   правил   и   процедур   и   установление   согласованных   тарифов   на
пассажирские перевозки на международных маршрутах
Туристские   агентства   участвуют   в   деятельности   IATA   через   ее   специальное
отделение  International Travel Agents Network (IATAN),  Международную организацию
агентов   авиакомпаний,   а   также   через   международные   организации   гражданских
аэропортов.
В   рамках   организации   туристских   путешествий   существует   несколько   форм
взаимодействия туристских фирм и авиакомпаний:
 бронирование мест и выкуп авиабилетов через агентства авиакомпании;
 бронирование мест и выкуп авиабилетов через системы бронирования;
 договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных авиалиниях;
 агентское соглашение и работа в роли агентства по продаже авиабилетов для своих
туристов;
 организация чартерных авиарейсов под туристские перевозки
Чтобы   правильно   выбрать   наиболее   удобный   и   выгодный   участок   туристских
перевозок, а также грамотно заключить контракт на авиаперевозки туристов, необходимо
13 знать все особенности, преимущества и недостатки того или иного вида взаимодействия с
авиакомпанией.
Турагенту также необходимо знать правила бронирования авиабилетов, работы со
стоками, тарифы и скидки, предоставляемые авиакомпаниями.
Требования профессиональной этики при бронировании авиабилетов. Во избежание
дополнительных   неудобств   для   авиаперевозчиков,   а   также   для   облегчения   процесса
бронирования   и   повышения   качества   обслуживания   пассажиров   турагентам   следует
придерживаться следующих простых правил:
   Следуйте   стандартным   процедурам   бронирования   билетов,   определенным
конкретной авиакомпанией.
 Никогда не заказывайте двойную бронь для пассажира в случае, если он никак не
может   решить,   каким   рейсом   лететь.   Более   того,   никогда   не   выписывайте   для   такого
пассажира   два   или   более   билетов   в   том   случае,   если   очевидно,   что   он   сможет
воспользоваться только одним из них.
   Независимо   от   маршрута   пассажира   обязательно   попытайтесь,   насколько   это
возможно, снабдить авиакомпанию телефонными номерами для экстренного контакта с
пассажиром по ходу следования.
 В случае изменения маршрута пассажиром немедленно отмените в авиакомпании
соответствующую   бронь,   а   также   откажитесь   от   всех   других   сопутствующих   услуг,
которые не потребуются.
   Строго   придерживайтесь   требуемых   авиаперевозчиками   сроков   и   порядка
оформления билетов. Никогда не выписывайте билетов с гарантированным местом до тех
пор, пока эта гарантия не будет подтверждена соответствующей авиакомпанией.
   Все   забронированные   в   авиакомпаниях   места   должны   быть   аккуратно
зарегистрированы и надлежащим образом задокументированы. Оформляемые документы и
остающиеся у агента копии обязательно должны содержать указание на номер рейса, дату и
класс   перелета,   статус   (гарантированное/негарантированное   место)   каждого   отдельного
рейса,   фамилии   и   инициалы   пассажиров   и   их   контактные   телефоны   или   адреса.
Немедленно отчитывайтесь по установленной форме о получении всех депозитов.
Всегда помните, что от вашей эффективности, аккуратности и предупредительности
зависят удобство пассажиров и нормальная работа других агентов и авиалиний.
Договор на квоту мест на регулярных авиарейсах. Квота мест, или иначе блок мест,
может быть жесткой или мягкой. Это влияет на условия договора и специальные льготы и
14 скидки. При жесткой квоте мест вся ответственность за нереализацию мест блока ложится
на   туристскую   фирму   независимо   от   причины   нереализации.   Финансовые   потери   несет
турфирма. При мягкой квоте мест устанавливаются сроки возможного отказа туристской
фирмы от квоты или части квоты мест по причине нереализации туристских путевок. Эти
сроки   предусматривают   возможность   дальнейшей   реализации   этих   мест   самой
авиакомпанией или ее другими агентами
Договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных авиарейсах включает:
 график функционирования туров в направлении «туда» и «обратно» с указанием
мест назначения;
 количество туристов в каждой группе (квота мест);
 сроки подачи заявок и выкупа авиабилетов;
 сроки снятия заказов на билеты без удержания штрафов (мягкий блок);
   виды   тарифов   на   приобретаемые   билеты,   льготные   тарифы,   условия
предоставления льготных тарифов;
 скидки и льготы на квоту мест;
   порядок   и   сроки   возврата   выкупленных,   но   неиспользованных   билетов,
материальная ответственность, вытекающая из сроков возврата (мягкий блок).
Агентское   соглашение   с   авиакомпанией.   В   принципе   некоторые   авиакомпании
считают своими агентами все туристские фирмы, имеющие с ними договор на квоту мест.
Однако в чистом виде агентское соглашение  это работа со стоками, т. е. когда туристская
фирма получает возможность самостоятельно выступать как агентство авиакомпании по
продаже авиабилетов (как для своих туристов, так и просто продажа), что упрощает и
ускоряет   процедуры   бронирования   и   оформления   проездных   документов.   Туристская
фирма сама выступает в качестве «кассы по продаже билетов» авиакомпании, т. е. сама
выписывает билеты и имеет соответствующее компьютерное оборудование и право доступа
к сети бронирования данной авиакомпании (например, Габриэль у «Аэрофлота»). Этот вид
работы с авиабилетами называется «работа со стоком авиабилетов» [5].
Авиакомпания же в лице данной турфирмы имеет дополнительный пункт продажи
(одним из условий агентского соглашения обычно является преимущественная продажа
под туры билетов именно этой авиакомпании)
Агентское   соглашение   с   авиакомпанией   предусматривает   решение   следующих
вопросов:
15  кто и на каких условиях обеспечивает оборудование для оформления авиабилетов,
бланки авиабилетов;
 подготовка кадров для обслуживания этого оборудования;
   объемы   продаж   чаще   всего   устанавливаются   индивидуально      по   количеству
билетов в месяц (например, не менее 10/200 билетов в месяц) или по выручке от продаж
(от 10 до 200 тыс. долл. США и более в разных авиакомпаниях);
 пределы возможных продаж (регионально или по сегментам потребителей);
   по   чьей   цене   продаются   авиабилеты      по   цене   авиакомпании   или   по   цене
турагентства (чаще всего по цене авиакомпании);
 цены и тарифы продаж авиабилетов;
 условия оплаты авиабилетов  предоплата или оплата по мере продажи (для сток
агентов в некоторых авиакомпаниях предоплата устанавливается за группы туристов);
   размер   комиссионного   вознаграждения   за   продажу   авиабилетов   (до   9   %
проданного тарифа);
 сроки и регулярность подачи отчетов авиакомпании, их форма и необходимая в
приложении документация (обычно 1 или 2 раза в месяц);
 размер банковских гарантий в пользу авиакомпании или 1АТА (от 20 тыс. долл.
США);
 членство в IATA.
Чартер (аренда самолета). При организации чартерных авиаперевозок заказчик с
авиакомпанией определяет маршрут, с ним оговариваются обязанности сторон, выясняется
соответствие   арендного   договора   международным   правилам,   определяется   стоимость
рейса. Затем заключается специальный чартерный договор, в котором оговариваются:
 вид (марка) самолета;
 число мест к продаже;
 стоимость аренды самолета;
 маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия;
 срок действия договора (сезон, год или др.);
 регулярность совершения авиарейсов;
 возможность и предельные сроки снятия (отмены) авиарейса и соответствующие
санкции.
Особенность   чартеров   такова,   что   один   полный   рейс   (второй   и   предпоследний
полеты      первый   обратный   после   первого   завоза   и   последний   туда   перед   последним
16 вывозом)   выполняется   без   туристов:   на   последнем   рейсе   самолет   забирает   последних
туристов, но не привозит новых, так как он уже за ними не вернется (т. е. на 10 туристских
заездов   приходятся   11   авиарейсов).   Здесь   действует   формула   N   +   1.   Таким   образом,
наибольшее число полетов за период действия авиачартерной программы снижает затраты
на «выпадающий» рейс, а значит, и снижает перевозочный тариф
Следует заметить, что в сезон реально организовать 20 заездов (при еженедельных
полетах). Однако чартер можно пускать и с частотой 2 раза в неделю  тогда количество
полетов за сезон возрастает до 40. Это значительно  снижает  тариф, но недоступно по
загрузке абсолютному большинству туристских фирм. Этим и объясняется возникновение
на рынке туристских перевозок «промежуточных» предпринимателей  фирмоптовиков
(wholesalers), консолидирующих в своих руках крупные чартеры и распределяющих их в
дальнейшем среди более мелких фирм в виде блокчартеров (т. е. по 1030 мест). Продажу
блоков   мест   на   свой   чартер   туроператороптовик,   как   правило,   проводит   по   трем
отработанным вариантам: жесткий, мягкий и комбинированный блоки мест [7].
Мягкий блок, при котором заказчик не имеет никакой финансовой ответственности
и имеет право в заранее оговоренные сроки полностью или частично отказаться от своих
мест, более удобен для турагента. Однако если отказ произойдет позже установленного
срока,   то   заказчику   предстоит   выплатить   штраф.   Обычно   мягкие   блоки   применяются
достаточно   редко,   поскольку   они   не   всегда   выгодны   держателю   чартера   (будь   это
авиакомпания или туроператорwholesaler).
Жесткий   блок   предусматривает   строгие   договорные   обязательства   по   срокам
продажи и оплате. Заказчик вносит предоплату, размер которой обычно включает сумму
стоимости двух парных рейсов. Тарифы при реализации жесткого блока при этом бывают
примерно на 510% ниже, чем при реализации мягкого. К тому же при договоре на жесткий
блок оператор и агент фиксируют цену на весь период действия чартера, что дает хорошую
возможность реализаторам варьировать цены в «высокий» период сезона и в конце его.
Наиболее   распространена   продажа   мест   на   чартерные   рейсы   так   называемым
комбинированным   способом,   сочетающим   в   себе   элементы   двух   вышеупомянутых
вариантов.  Общее  число   мест,  входящих  в   реализуемый   блок,  делится  в  определенной
пропорции на две части: одна из которых реализуется по «жесткой» системе, а другая  по
«мягкой».
17 Часто в роли инициатора чартерной программы выступает не один, а несколько
туроператоров.   При   этом   они   заранее   оговаривают   между   собой   условия   организации
полетов.
Нормальные   отношения   с   авиакомпаниями   при   аренде   воздушного   судна
предусматривают   его   оплату   согласно   контракту   с   обязательным   подведением   баланса
после каждого полета.
Чартерные   рейсы   не   должны   противоречить   требованиям   Варшавской
международной конвенции об обязанностях перевозчика перед пассажиром.
Подписывая договор об организации чартера, авиакомпания почти всегда ставит
туроператора в жесткие условия. Прежде всего от фирмы требуется предоплата. Каков бы
ни был  ее максимальный  размер,  авиакомпания всегда настаивает, чтобы заранее были
оплачены первый и последний рейсы чартерного цикла. Таким образом она страхует себя и
ранее   завезенных   туристов   от   возможных   неплатежей.   Оплата   рейсов   оговаривается
заранее   и   производится,   как   правило,   за   710   дней   до   начала   полета.   В   случае
несвоевременной   оплаты,   согласно   договору,   компания   вправе   выставить   заказчику
штрафные санкции или прервать с ним имеющиеся договорные отношения.
Все правила авиаперевозок в нашей стране регулируются Воздушным кодексом РФ
от   19   марта   1977   г.,   а   также   рядом   международных   соглашений.   Главным   органом,
координирующим   воздушные   перевозки   в   России,   является   Федеральная   служба
воздушного транспорта (ФСВТ).
В   настоящее   время   на   рынке   авиационных   перевозок   в   России   работают   315
авиакомпаний. Из них 96 имеют лицензии на выполнение регулярных полетов и перевозят
99 % общего объема авиапассажиров.
Перевозочные   объемы   распределяются   между   авиакомпаниями   неравномерно
Восемнадцать   крупнейших   авиакомпаний   России   перевозят   около   75   %   пассажиров,
причем самолеты восьми или девяти «сверхгигантов» переправляют до 50 % российских
путешественников.   94   авиакомпании,   выполняющие   регулярные   рейсы,   обслуживают
примерно   23   %   пассажиров.   И   на   оставшиеся   276   авиакомпаний,   выполняющих,   как
правило, разовые полеты, приходится около 1 % пассажиропотока [4].
Бесспорным лидером российского авиабизнеса попрежнему остается «Аэрофлот».
российские   международные   авиалинии»   является
Авиакомпания   «Аэрофлот
национальным флагперевозчиком России. У компании, как правило, в два с лишним раза
18 больше клиентов, чем у второго номера  производственного объединения «Домодедовские
авиалинии».
В последнее время российскими авиакомпаниями стали создаваться авиационные
альянсы. Так, например, в феврале 1998 г. две ведущие авиакомпании России  «Аэрофлот
   российские   международные   авиалинии»   и   «Пулково»      подписали   договор   о
стратегическом   авиационном   альянсе.   В   этом   же   году   «Аэрофлотом»   подписаны
соглашения   о   сотрудничестве   с   авиакомпаниями   «Узбекистон   Хаво   Йуллари»   и
«Армянские авиалинии».
В конце 1997 г. российская авиакомпания «Трансаэро» и узбекский национальный
перевозчик «Узбекистон Хаво Иуллари» объявили об объединении и координации своих
действий   на   рынке   воздушных   перевозок.   Новое   авиационное   объединение   получило
название   «СНГальянс».   Также   «Трансаэро»   имеет   соглашения   по   «кодшерингу»   с
чешской компанией «CSA» на линии Москва  Карловы Вары и с латвийской «Air Baltic»
на линии Москва  Рига. В феврале 1999 г. «Трансаэро» и «Красноярские авиалинии»
подписали   соглашение   о   совместной   эксплуатации   маршрутов   Москва      Красноярск,
Москва  Норильск и Москва  Красноярск – Владивосток.
Список литературы
19 1.   Глушко   А.А.,   Сазыкин   А.М.   География   туризма.   –   Владивосток:   Издательство
Дальневосточного университета, 2002. – 265с.
2.Зорин И.В., Каверина Т.П., Квартальнов В.А. Туризм как вид деятельности – М.: ПРЕСС,
2003 – 78 с.
3.Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма – М.: Финансы и статистика,2003. –
462с.
4.Социальноэкономическая география зарубежного мира /Под ред. В.В. Вольского. – М.:
КРОНПРЕСС, 1998. – 592с.
5.Федеральный закон от 24 ноября 1996 г. № 132ФЗ "Об основах туристской деятельности
в Российской Федерации" Российская газета от 26 ноября 1996 г.
6.www.tourlib.net/books_ukr/lubiceva_rtp14.htm
7.www.tourlib.net/statti_ukr/tourism_ukr.htm
20

file_name: конрт туризм.docx

intro:
1 вариант
Вопрос 1. Место и роль транспортных услуг в организации
туристического обслуживания………………………………………………………………….3
Вопрос 2. Место и роль воздушного транспорта в туристических перевозках……………10
Список литературы……………………………………………………………………………..19
Транспорт - одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны. С давних времен транспорт являлся двигателем прогресса. Человек использовал любые подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а несколько позже и различных типов двигателей человек стал соответственно развивать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты. Это позволяло совершать поездки на большие расстояния и с различными целями.

title: Роль транспорта


extracted_text:
17 января
Классная работа
Парные  звонкие и глухие согласных
Задание 1
Задание 2. Буквы С и З заблудились. Поставь их на свои места. Задание 3.

description: Задание 3.

intro: Карточка может быть использована на уроке русского языка для проведения самостоятельной работы. Также её можно использовать для домашнего задания, в том числе в период карантина. Цель заданий: определить насколько обучающиеся дифференцируют парные согласные в корне слов. Задания представлены в игровой форме.

title: Самостоятельная работа по теме "Парные  звонкие и глухие согласные"


extracted_text:
Контрольные материалы
1.6. Входная контрольная работа №1
      Вариант 1
1. 460+320=                                84:7=                                 10056:(3830)=
    780650=                                 3  19=
1. Запиши в столбик и реши:
493+245=
659376=
2. В 8 одинаковых бочонках 72 кг мёда. Сколько килограммов мёда в 10 таких же
бочонках?
3. Книга стоит 56 р., а тетрадь – 7 р. Во сколько раз книга дороже, чем тетрадь?
4. Найди периметр прямоугольника со сторонами 6см и 2см.
      Вариант 2
      1. 340+150=                                96:8=                                 80+(10072):4=
          560220=                                 7  14=
2. Запиши в столбик и реши:
382+274=
736485=
3. В 7 одинаковых  ящиках  63 кг сливы. Сколько килограммов слив  в 10 таких же
       ящиках?
4. Папе 30 лет, а сыну 6 лет. Во сколько раз папа старше сына?
5. Найди периметр прямоугольника со сторонами 7см и 3см. 1.17. Контрольная работа №2 по теме «Четыре арифметических действия»
Вариант 1
1. Реши задачу:
Из 32 метров ткани сшили 8 одинаковых платьев. Сколько потребуется метров
ткани, чтобы сшить 12 таких платьев?
2. Найди значения выражений (запиши решение в столбик):
109 ∙7                 486 ∙ 2                 686: 7                         608  359
 436 : 4                792 :3                         328 + 296
3 ∙251
3. Вычисли:
72 + 48 : (3 ∙ 2)                      (1230 + 600) – (570 70)
4. Вычисли периметр и площадь прямоугольника со сторонами 8 см и 3 см.
5. Продолжи ряд чисел, записав ещё 3 числа:  608, 618, 628.
6. Составь выражение, для вычисления которого надо выполнить (по порядку)
вычитание, деление, сложение.
Вариант 2
1. Реши задачу:
Из 32 метров ткани сшили 8 одинаковых платьев. Сколько можно сшить таких
платьев из 60 метров ткани?
2. Найди значения выражений:
407 ∙ 2              2 ∙ 462                278   3                    706  428
812 ∙ 2
       536 : 8                 774 : 2                    246 + 479
3. Вычисли:
41 3 ∙ (63 : 9)                          (980 – 800) + (320 20)
4. Найди площадь и периметр квадрата со стороной 7 см.
5. Продолжи ряд чисел, записав ещё 3 числа: 995, 985, 975.
6. Составь выражение, для вычисления которого надо выполнить (по порядку) деление,
сложение, умножение. 2.8. Самостоятельная работа
Вариант 1.
1. Сравни числа:
800100*80010
254316*245316
2. Вставь пропущенные числа, чтобы записи были верными:
6 239=6009 + *                            54000 + *=54702
3. Выдели одной чертой сотни, а двумя чертами – десятки в числах:
53682, 280640
4. Запиши числа в порядке возрастания и подчеркни тысячи:
57002, 31634, 70050, 5302, 70500.
5. Вставь вместо * подходящие цифры так, чтобы записи стали верными:
72903 < 7**03              54**8 <  54**8
6. Реши примеры:
39729+1               100001              9238273000
543001000          456   1000          849600:10
     Вариант 2.
1. Сравни числа:
600400*60040
836592*863592
2. Вставь пропущенные числа, чтобы записи были верными:
7816=7016 + *                            48000 + *=48010
3. Выдели одной чертой сотни, а двумя чертами – десятки в числах:
53112,. 700004
4. Запиши числа в порядке возрастания и подчеркни тысячи:
57002, 31634, 70050, 5302, 70500. 5. Вставь вместо * подходящие цифры так, чтобы записи стали верными:
86709 < 8**09              26**1 <  26**1
6. Реши примеры:
73549+1               300001              206317300
326001000          268   1000          84600:10
2.9. Тест
Вариант 1
1. В каждом классе содержится:
а) 1 разряд;  б) 5 разрядов;   в) 3 разряда.
2. Классы называются:
а)  класс единиц, класс десятков, класс сотен.
б) класс единиц, класс тысяч, класс миллионов, класс миллиардов.
3. При делении на круглые числа 10, 100, 1 000:
а) дописываем в частном столько нулей, сколько их в делителе;
б) в частном всегда получаем нуль;
в) в частном пишем ответ, проведя такие действия: 700:10=
4. Обведи правильный ответ, получившийся в выражении:
((900:100+1)  100800+4  200):100=
а) 200;   б) 2;   в) 10.
5. В каком из этих чисел используется в записи 1 цифра:
а) 11;   б) 9;    в) 10.
6. В каких сравнениях допущена ошибка:
а) 738+0 > 7380        б) 617  1=617      в) 1429 >  1+429
  Вариант 2
1. В каждом классе содержится:
а) 2 разряд;  б) 3 разрядов;   в) 4 разряда.
2. Классы называются:
а)  класс единиц, класс десятков, класс сотен.
б) класс единиц, класс тысяч, класс миллионов, класс миллиардов. 3. При делении на круглые числа 10, 100, 1 000:
а) дописываем в частном столько нулей, сколько их в делителе;
б) в частном всегда получаем  единицу;
в) в частном пишем ответ, проведя такие действия: 400:10=
4. Обведи правильный ответ, получившийся в выражении:
((90:10+1)  1098+4  2):10=
а) 10;   б) 2;   в) 1.
5. В каком из этих чисел используется в записи 2 цифры:
а) 131;   б) 6;    в) 1120.
6. В каких сравнениях допущена ошибка:
а) 900001 >  901000        б) 5312000  <  5320000      в) 925 +1 <  925

2.24. Контрольная работа №3 за 1 четверть
Вариант 1
1. Реши задачу
Что легче и на сколько килограммов: 8 коробок конфет по 32 кг в каждом или 7
коробок вафель по 36 кг в каждой?
2. Сравни и поставь знаки < , >, =
      2500 мм ….25 см                                 3 км 205 м….. 3250 м
      6т 800кг…..68 ц                                  10250 кг…….. 10 т 2  ц
      5249 ….5∙ 1000 + 2 ∙ 100 + 9 ∙ 10 + 4
3. Выполни вычисления:
            25819+ 1            395000 : 100
      309 ∙ 100             75800 – 10000
      500000 – 1           130007 + 8000
4. Вычислите:
     а) Периметр и площадь прямоугольника со сторонами 2 см и 4 см.
     б) Длину стороны квадрата с таким же периметром и его площадь.
5. Реши задачу:
    Каждый торт разрезали пополам, а каждую половину – ещё пополам. На каждое из 12
    блюдец положили 1 кусок торта. Сколько было тортов?
Вариант 2
1. Реши задачу:
Что тяжелее и на сколько килограммов: 6 мешков  муки по 46 кг или 5 мешков риса
по 48 кг в каждом? 2. Сравни и поставь знаки < , >, =
    12дм 80мм  … 1280 мм                              52 мм… 2см 5мм
    2400 кг………240 ц                                   6 т8 кг…..6080 кг
    814129 ….. 814100 + 2 ∙ 10 +9
3.Выполни вычисления:
    73549 + 1                              84600: 10
    326000 – 1000                      30000 – 1
    268 ∙ 1000                             206317 – 300
4. Вычисли:
    а) Периметр и площадь прямоугольника со сторонами 7 см и 3 см.
    б) Длину стороны квадрата с таким же периметром и его площадь.
5. Реши задачу
    Из 24 красных и 18 белых роз составляют букеты. В каждом букете – 3 красных и 3
    белых розы. Какое наибольшее число букетов можно сделать?
2.32. Проверочная работа по теме «Величины»
Вариант 1
1. Реши задачу:
Мотоциклист выехал из гаража в 8 часов утра. Через 30 минут он заехал на
заправку, затратив на заправку 7 минут, далее до места назначения ехал 20 минут. В
какое время он приехал в назначенный пункт?
2. Заполни пропуски:
4 в =…лет                                        2 мин15сек = …сек
3 сут 2ч = …ч                                  240 мин = …ч
600сек = …мин…сек                      72 ч = …сут
1ч – 29 мин = …мин
3. Вырази:
В граммах:  2 кг 030 г, 6 ц, 6 ц 05 кг.
4. Расставь скобки так, чтобы равенства стали верными:
60+4016:4=66
24:568  4=1
96.12 6:3=8 Вариант 2
1. Реши задачу:
Зигзаг Мак Кряк на своем самолете летел 45 минут, 1/5 часть от этого времени он
затратил на взлет и посадку. Сколько времени от взлета до возвращения на землю?
2. Заполни пропуски:
4 мин 40 сек =…сек                                        690 лет = …в…лет
4 г 8 мес = …мес                                             1 сут 2ч = …ч
72 мес = …лет                                                 180 мин = …ч
40 мин 35 сек + 10 мин 25 сек =

3. Вырази:
В метрах:  2 км 030 м, 6 км, 6 км 005 м.
4. Расставь скобки так, чтобы равенства стали верными:
64:648  4=2
63:9+54=1
7515:5+10=22
2.42. Самостоятельная работа
Вариант 1
1. Найди значение выражения:
50 948:(2726827260)  60=
2. Вычисли, записывая выражение в столбик:
24798+63066=              426646+324857=
6796454694=               956420687693=
3. Выполни действия:
59кг 70г + 415кг 296г =
54см 1 мм – 39см 5 мм =
Вариант 2
1. Найди значение выражения: 70  842: (8247682470)  50=
2. Вычисли, записывая выражение в столбик:
53655+71568=              328783+246565=
3530623687=               926206795378=
3. Выполни действия:
38кг 20г + 732кг 486г =
64см 2 мм – 53см 6 мм =

2.46. Контрольная работа №4 по теме «Величины. Сложение и вычитание
         многозначных чисел»

1. Реши задачу
      На  комбинате в декабре изготовили 7163 л сока, а в январе – на 678 литров меньше.
      Из всего сока 9789 литров разлили в пакеты, а остальной сок – в бутылки. Сколько
      литров сока разлили в бутылки?
2. Выполни вычисления и сделай проверку.
700000 – 24618           804608 +96395                  312879  179542
3. Вычисли, записывая вычисления в столбик:
28 км 640м – 9 км 890 м
18 т360 кг + 16 т 740 кг
 4ч 40 мин – 55 мин
4. Реши уравнение:
290 + x = 640 260
5. Укажи порядок действий: a : b   c ∙ d +  k ∙  m : n
Вариант 2
1. Реши задачу:
     Зимой в магазине продали 3486 кукол, весной – на 697 кукол меньше.
     Из всех проданных кукол 4486 кукол были в платьях, а остальные – в спортивных
     костюмах. Сколько было кукол в спортивных костюмах?
2. Выполни вычисления и сделай проверку:
600600 24863                          143807 + 57296              529631 – 181479
3. Вычисли, записывая вычисления в столбик:
16 т 230 кг – 9 т 750 кг
32 км 560 м + 19 км 540 м
2ч 2 мин – 45 мин
4. Реши уравнение:
400 – x = 275 +25
5. Укажи порядок действий:
a :  (b – c) ∙  d + k ∙  (m : n)
2.61. Тест
Вариант1
Обведи правильный ответ:
1. Путешественнику до места назначения надо преодолеть 820000 м. На автобусе он
проехал 230 км, проплыл по реке на катере на 100000 м больше, чем проехал на
автобусе, а на поезде проехал 200 км. Остальное расстояние он должен проехать на
велосипеде. Сколько км путешественник должен проехать на велосипеде?
а) 10;   б) 130;   в) 70;   г) 60;   д) 230;   е) 10000;   ж) 25.
2. На ферме было 15 пятнистых и 12 рыжих коров. От каждой пятнистой коровы
получали по 500 литров молока в месяц, а от каждой рыжей коровы – по 513
литров. Сколько литров молока надоили от каждой коровы на ферме за два месяца?
а) 13656;   б) 27312;   в) 48564. 3. Люда и Света – сестры. Мама старше Люды на 240 месяцев, а Свету – на 25 лет.
Свете – 10 лет. Сколько лет Люде?
а) 10;   б) 12;   в) 15;   г) 20.
4. В швейной мастерской сшили 360 наволочек за 30 дней. За сколько сошьют такое же
      количество наволочек, если каждый день будут шить на 6 наволочек больше, чем
      раньше?
           а) 14;  б) 16;  в) 18;  г) 20.
      Вариант 2
Обведи правильный ответ:
1. Из двух городов навстречу друг другу выехали две машины. Скорость первой 60
км/ч, скорость второй – 80 км/ч. Через сколько часов машины встретятся, если
расстояние между городами 280 км?
а) 1ч;   б) 2ч;   в) 3ч;   г) 30 мин;   д) 45 мин;   е) 100 сек;   ж) 5ч.
2. Миша живет на 11 этаже. В доме не работает лифт, поэтому ему приходится
подниматься пешком по лестнице. Чтобы попасть на каждый следующий этаж, надо
преодолеть 4 ступеньки, а затем – еще 2 раза по три ступеньки. Сколько всего
ступенек нужно преодолеть Мише, чтобы добраться до дома?
а) 100;   б) 105;   в) 110.

3. Ире было 7 лет 24 месяца назад. Саше исполнится 15 через60 месяцев. Кто из ребят
старше?
а) Ира;   б) Саша;   в) они ровесники.
4. Писатель написал роман из 76 глав за 3 года и 2 месяца. За сколько он мог бы
написать, если бы писал на 2 главы в месяц больше, чем раньше7
           а)1 год;  б) 1 год и 3 месяца;  в) 1 год и 7 месяцев.
2.62.  Контрольная работа №5 за 2 четверть
Вариант 1
1. Реши задачу:
В концертном зале 2000 мест. В партере 1200 мест. В амфитеатре мест в 3 раза меньше,
чем в партере, а остальные места на балконе. Сколько мест на балконе?
2. Найди значения выражений:
     (10283 + 16789) : 9                             5 ∙ ( 125 +75) : 20 +80
     (200496 – 134597) ∙ 2
3 Сравни, поставь знаки >, <, =
      6 т 20 кг……6т 2 ц                                     20 км 300 м ……23000 м 3 сут 10 ч……190 ч
4. Реши уравнение:
    3 ∙ x = 87 6
5. Найди площадь прямоугольника, если его длина 9 см, а ширина на 5 см меньше.
6 .Внук, родившийся в 1992 году, на 65 лет моложе деда. В каком году родился дед?
Вариант 2
1. Реши задачу:
На рынок привезли груши, яблоки и сливы, всего 4 т. Яблок было 2240 кг, груш в 2 раза
меньше, чем яблок, а остальные сливы. Сколько килограммов слив привезли на рынок?
2. Найди значения выражений:
      (18370 + 23679) : 7                            156 – 96 : ( 12 : 4) :2
      (800035 – 784942) ∙ 6
3. Сравни, поставь знаки >, <, =
      5 км 4 м…. 5 км 40дм                        245 ч…….. 4 сут 5ч
      6 т200 кг ….62000 кг
4. Реши уравнение:
    84: x = 6 ∙7
5.Найди площадь прямоугольника, если его ширина 4 см, а длина в 2 раза больше.
6.Бабушка родилась в 1934 году. В каком году родилась внучка, если она на 56 лет моложе
   бабушки?
2.70. Самостоятельная работа
Вариант 1
 Обведи правильный ответ:
1. Решите примеры и расположите ответы по порядку.
956  30=                            64590  20=
21654  45=                        11111  55=
а) 611105;     б) 1291800;     в) 28680;      г) 974430. 2. Решите задачу:
Поезд выехал из пункта А в пункт В, расстояние между которыми 600 км. Первые 120
км поезд ехал со скоростью 60 км/ч, а  оставшийся путь – со скоростью 80 км/ч.
Сколько времени понадобилось поезду, чтобы попасть из пункта А в пункт В?

а) 4 ч;   б) 8ч;   в) 10ч;   г) 6ч;   д) 40 мин;   е) 2 сут.
3. Решите уравнение и расположите ответы по порядку:
      6325:х=1265
85 37х=2148
4558:53х=44
455:х=65
        а) 997;   б) 7;   в) 5;   г) 42..
4. Найдите значение выражения:
(17651565):50  4+3  21=
       а) 76;   б) 79;   в) 67.
Вариант 2
 Обведи правильный ответ:
1. Решите примеры и расположите ответы по порядку.
478  56=                            268  478=
68978  20=                        254  47=
а) 26768;     б) 11938;     в) 1379560;      г) 128104.
2. Решите задачу:
Туристу до места назначения надо преодолеть 1 000 000 м. На автобусе он проехал 60
км, проплыл по реке на лодке 2 000 м больше, чем проехал на автобусе, а на поезде
проехал 400 м. Остальное расстояние он должен проехать на велосипеде. Сколько км
путешественник должен проехать на велосипеде?

а) 10;   б) 130;   в) 70;   г) 60;   д) 478;   е) 10000; ж) 25.
3. Решите уравнение и расположите ответы по порядку:
      69615:х=1547
67 21х=1200
2345+169:х=2358
4558:53х=44
        а) 207;   б) 42;   в) 45;   г) 13..
4. Найдите значение выражения:
3+(23451565):20  (8+6:3)=
       а) 429;   б) 393;   в) 390.
2.96.  Контрольная работа №  6 по теме «Умножение и деление на числа,
оканчивающиеся нулями»
Вариант 1
1. Реши задачу: Ученик читал «Гарри Поттера  и философский камень» по 55 страниц в день в течение
5
     дней, а за субботу и воскресенье 150 страниц. Сколько страниц осталось ему прочитать,
     если в книге 580 страниц?
2. Вычисли:
      62240 : 40                                      238800 : 600
     4050 ∙ 600
               7320 ∙  40
3. Найди значение выражения:
    563430 :70 + 9204 ∙ 40=
4.Реши уравнение:
    204 ∙ 500 – x = 390
5. Геометрическое задание
    Начерти квадрат  со стороной 6 см. Закрась 1/6 площади данного квадрата. Сколько
    квадратных сантиметров ты закрасил?
Вариант 2
1. Реши задачу:
     Ира читала новую книгу про Таню Гроттер по 47 страниц в день в течение 5 дней, а за
     субботу и воскресенье прочитала 135 страниц. Сколько страниц ей осталось прочитать,
     если в книге 495 страниц?
2. Вычисли:
      75270: 30                                      205100 : 700
      2700 ∙ 900                                     4080 ∙ 50
3. Найди значение выражения:
    432360 : 60 + 7021 ∙ 30
4.Реши уравнение:
   701 ∙ 200 – x = 920
5. Геометрическое задание.
    Начерти квадрат со стороной 7 см. Закрась 1/7 площади квадрата. Сколько квадратных
    сантиметров ты закрасил?

intro:
Цели урока:
- развивать речь учащихся,  логическое мышление, коммуникативные возможности обучающихся;
- обобщить и расширить изученные ранее  знания по теме "Глагол»;
- воспитывать желание переосмысления собственных знаний по изучаемой теме и их практического применения.

Задачи урока:
- развивать  умение  давать самооценку своей деятельности;
- самостоятельно определять свои знания – незнания по изучаемой теме, сравнивать, анализировать, работать в группе;
- воспитывать желание переосмысления собственных знаний по изучаемой теме и их практического применении;
-  воспитывать нравственные качества: чувство товарищества; деликатность;  дисциплинированность; ответственность; способность    сопереживать; самоуважение, а также   воспитывать любовь к русскому языку.

Тип урока по основной дидактической цели - вводный (повторение пройденного и начало изучения нового материала по теме «Глагол»);
 тип урока по основному способу проведения - сочетание различных форм занятий;

Оборудование:
- Компьютер с колонками.
-Мультимедийное оборудование .
- Презентация к уроку, выполненная в программном обеспечении Interwrite Workspace.

title: конспект урока по русскому языку на тему: "Глагол"